大众汽车的下一代Transporter和Caravelle中型货车将基于福特平台，配备全电动、插电式混合动力和柴油动力系统。 

这些面包车分别作为商用和货运版的运输车和客运版的Caravelle出售，将由福特在土耳其的工厂与相关车型福特Transit Custom一起制造。 

福特和大众有着广泛的工业合作伙伴关系，包括轻型商用车和全电动乘用车。 

大众商用车发布了中型货车伪装原型的照片，该车将于今年在全球推出，2025年开始交付。德国已经公布了一份面板和双驾驶室面包车的预购清单。

Transporter将与Stellantis的中型商用货车竞争，包括标致合作伙伴、雪铁龙Jumpy、欧宝/沃克斯豪尔Vivaro和菲亚特Scudo；雷诺Trafic；和梅赛德斯-奔驰Vito。

这些车型也有全电动车型。 新款福特Transporter的推出将拆分大众中型货车的商业战略，此前中型货车一直基于单一平台。 

福特的Transporter面包车和Caravelle小型客车将取代目前的Transporter 6.1，面向企业，而基于大众面向汽车的MQB平台打造的T7 Multivan将面向私人买家。

T7将继续在德国汉诺威的大众工厂生产。

大众商用车在一份声明中表示，双管齐下的战略意味着大众可以将Transporter定位为“比以往任何时候都更像商用车”。 

电动版的Transporter将提供两种电池尺寸：83千瓦时和54千瓦时。电动面包车将提供114马力至282马力的四种动力输出选择。

发布版本将是后轮驱动，计划晚些时候推出全轮驱动版本。没有报价范围或价格。

插电式混合动力车型将福特的2.5升汽油发动机与配有150马力电机和16.5千瓦时电池的电动传动系统相匹配。

在德国，包括增值税在内的起价为55257欧元。

柴油版本将配备2.0升发动机，三种功率输出从108马力到168马力。柴油车型的起价为43768欧元，一辆配备108马力发动机和手动变速箱的短轴距平板车。

与目前一样，这两款动力更高的柴油机将提供全轮驱动选项。 相比之下，Multivan在德国的起价略高于6万欧元，包括增值税，最昂贵的车型超过7万欧元。 标准轴距Transporter长5050毫米，与当前6.1车型相比增加了146毫米，轴距长97毫米。

加长轴距版本为5450毫米长。 运输板厢式货车和Kombi车型（配有带车窗的第二排座椅）将配备高车顶和加长轴距。

Caravelle乘客模型将在晚些时候推出。 广泛的合作伙伴关系 大众和福特是一系列商用车项目的合作伙伴，包括福特在南非工厂生产的新款福特Ranger和大众Amarok皮卡。 

与此同时，大众正在波兰建造福特Tourneo Connect紧凑型乘用车和凯迪汽车。 

这些公司在2020年表示，他们将总共生产800万辆商用车。 福特还将于明年开始交付基于大众MEB电动平台的Explorer紧凑型电动SUV。 

福特也不排除出售其嘉年华小型车的全电动替代品，该车使用大众即将推出的平价小型电动汽车的版本，目前称为ID2。

来源：https://europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。