新闻动态
NEWS
高盛研究称全球净零增长达到关键转折点
来源:https://europe.autonews.com | 作者:沐睿科技 | 发布时间: 2023-12-21 | 270 次浏览 | 分享到:

根据高盛研究公司的数据,推动全球经济实现净零排放的努力正达到一个转折点。2023年,太阳能和电池等某些清洁技术的成本发生了变化;一些变得更昂贵,而另一些则变得更容易获得资金,从而提高了脱碳的可负担性。 

乘势而上:2023年清洁技术的转变 高盛对2023年碳组学成本曲线的分析揭示了化石燃料能源价格下降的影响。因此,这会增加可再生能源的成本。 

高盛研究公司成本曲线 此外,不断上升的利率也使海上风能等项目的建设成本最高。另一方面,电池成本的下降和电动汽车扩大生产的好处使这些技术在经济上更加可行。 高盛研究所欧洲、中东和亚洲自然资源研究负责人Michele Della Vigna强调了清洁技术可负担性的关键转变。

他说: “从现在起,通货紧缩的力量(太阳能和电池)很可能会获胜,这使脱碳道路恢复了可负担性,不仅加速了脱碳,而且对消费者更有吸引力。” 根据他们的分析,结果显示,自2019年以来,成本曲线一直趋于平缓。2023年的曲线表明,从2022年起,消除75%的全球变暖排放的成本保持不变。 

成本曲线 2023年的结果还显示,成本曲线下半部分的成本有所增加。这在很大程度上是由于利率上升和成本膨胀。

虽然这些因素的影响总体上是有限的,但它们推动了可再生能源行业25%的增长。 2023年碳组学成本曲线 此外,运输部门电池成本的显著提高使高成本脱碳更容易负担。

通过改进电池、降低原材料成本和更简单的电池到车辆集成,该行业的成本降低了30%。 

碳组学成本曲线 相关:Battery Startu

平衡政策支持和气候目标 展望2024年,需要监测的一个重要方面将是对脱碳的政策支持水平。尽管通过《通胀削减法案》(IRA),政策支持达到5000亿美元,但某些领域的政治不确定性和延误可能会导致项目延误。 

尽管如此,Della Vigna预计金融和企业部门的投资会增加。投资的激增将集中在脱碳领域,这些领域变得更容易获得,成本效益更高。

尤其是太阳能装置和电动汽车,在它们的分析中脱颖而出。 然而,Della Vigna补充道,目前的投资和支出可能不足以实现气候目标。如果目标是将全球变暖控制在1.5摄氏度以内,那么世界仍将偏离正轨。 他指出,在过去的一年里,全球排放量增加了1%,达到了历史最高水平。煤炭需求激增了3%,碳氢化合物的直接激励措施价值高达1万亿美元。这些趋势与实现1.5度情景的途径不一致。 

此外,世界目前正处于2015年《巴黎协定》与其2030年目标之间的中点。总结政府对脱碳的所有承诺,结果是排放量持平,而不是下降。 

但在1.5摄氏度的情况下,到2030年,排放量需要减少50%以上。这种鲜明的对比凸显了与实现气候目标所需路径的重大偏离。 

COP28上改变游戏规则的公告 Della Vigna表示,谈到最近在迪拜结束的COP28气候大会,有三项公告对市场影响最大: 首先是墨西哥湾沿岸地区不断增长的绿色资本支出,据高盛研究公司估计,未来十年将超过6000亿美元。 接下来是加大可再生能源发电的承诺,这可以提高清洁技术的可负担性。

国际能源署更新的净零排放路线图显示,到2030年,将全球可再生能源装机容量降至11000吉瓦,将实现最大的减排。 最后是由50家公司组成的《石油和天然气脱碳宪章》,目标是到2030年实现甲烷零排放并结束常规燃烧。 

阅读更多:COP28的四大重要亮点 高盛2023年的碳组学分析揭示了全球净零排放的关键时刻。

清洁技术成本的波动带来了挑战——化石燃料价格的下跌增加了可再生能源的支出,而利率的上升影响了建筑业。然而,电池成本的下降和电动汽车的扩张提高了生存能力,而太阳能和电池的可负担性加速了脱碳。


来源:https://europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司,多年来,为上汽,长城,宇通,大通,爱驰,蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务,团队跟踪与研究全球的环保合规,期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明:版权归原作者所有,如有侵权请联系删除;文章内容属作者个人观点,不代表本公司观点和立场。转载请注明来源;文章内容如有偏颇,敬请各位指正。