2023年12月13日，赫尔辛基——26个欧盟国家的国家执法机构检查了2400多种产品，其中大多数是面向消费者的，发现其中400多种产品违反了欧盟的化学品法。欧洲化学品管理局论坛的一个全欧盟范围的执法项目发现，出售给消费者的产品中含有过量的有害化学物质，如铅和邻苯二甲酸盐。总共有18%的被检查产品违反了欧盟法律。

最常见的违规产品类型是：

Ø  电子设备，如电动玩具，充电器，电缆，耳机。这些产品中有52%被发现不符合标准，主要是由于焊料中含有铅，软塑料部件中含有邻苯二甲酸盐，或电路板中含有镉。

Ø  运动器材，如瑜伽垫、自行车手套、球或运动器材的橡胶把手。这些产品中有18%不符合标准，主要是由于软塑料中含有短链氯化石蜡和邻苯二甲酸酯，橡胶中含有多环芳烃。

Ø  玩具，如沐浴/水上玩具，娃娃，服装，游戏垫，塑料人物，坐立不安的玩具，户外玩具，黏液和儿童用品。16%的非电动玩具不符合标准，主要是由于软塑料部件中发现了邻苯二甲酸盐，但也有其他限制物质，如多环芳烃、镍、硼或亚硝胺。

Ø  时尚产品，如包包、珠宝、皮带、鞋子和衣服。这些产品中有15%因含有邻苯二甲酸盐、铅和镉而被发现不合格。

在发现不合格产品的情况下，检查员采取了执法措施，其中大多数导致此类产品从市场上撤回。

来自欧洲经济区(EEA)以外或原产地未知的产品的不合规率更高。

在这个项目中，金属是不合格率最高的材料(24%)。这主要适用于珠宝和电子产品的焊接点(在大多数情况下涉及铅)。请参见下面的表8，了解项目中调查的不同材料的概述。包括人造皮革在内的软塑料的不合格率为20%。在软塑料中发现最多的是聚氯乙烯(PVC)，邻苯二甲酸盐的含量是发现最多的物质组，以DEHP发现最多，其次是DBP, DIBP, BBP和DINP。此外，软塑料中还发现了SCCP、PAH、MCCP11和BPA。

在软塑料和硬塑料中都发现了镉和铅等金属。在硬塑料中也发现了HBCCD、SCCP和PBDE。在纺织品中，只有3%的被调查产品被发现不符合要求，在所有情况下，全氟辛酸都高于阈值。皮革中检出六价铬，不合格率为2%。在本项目中，泡沫材料、木材和纸张中未发现超过阈值的受限制物质。

下表显示了仅对一种材料(即金属)进行测试的产品。测试不同材料的产品不在此表中。此表包含1523种产品，而不是项目涵盖的2407种产品，其中包含238种不合规产品，而不是434种产品。这个表格提供了关于哪些材料有问题的非常有价值的知识。

最常见的产品中的违规材料：

零件材料合规性筛选

汽车是由大于10000个不同零件组成，用的材料也比较复杂，有各种金属材料、塑料、橡胶、陶瓷、皮革、织物、玻璃、液体、胶粘剂等，相同材料不同的生成企业的工艺配方却不同，这也导致汽车材料应对法规符合性的复杂性，上海沐睿成立于2014年5月，主导立项REACH团标-汽车行业重点管控化学物质 第1部分：应用指南，标准编号-T/ZTCA 011.1—2022 ，已于2022年10月31日正式发布。

原文官方链接：http://www.ttbz.org.cn/StandardManage/Detail/69827

由上海沐睿拥有软件著作权的合规筛选工具，通过对产品数据与法规有害物质数据库的筛选，准确分析找出产品中含有有害物质的材料，系统筛选可以避免人工筛查过程中疏漏的问题，提高MDS筛查的准确性和高效。

为了符合欧盟的法规要求，降低因为违反REACH而被处罚给企业带来的损失，建议从您的供应商采购合规材料，请联系您的供应商并告知您需要制造的材料应符合现行的法规条款，要求供应商提交材料合规性确认或来自第三方实验室的评估或测试报告。

上海沐睿依据REACH汽车行业指南4.0，通过评估+高风险物质检测方案与整车或总成全部检测的方案比较可为企业节约35%~45%的开发成本。

上海沐睿参与QC/T 942-2021六价铬标准修订，并且是上汽、长城、吉利、奇瑞、特斯拉等众多主机厂认可的欧盟REACH法规服务机构。

针对REACH法规的义务要求，汽车整车以及零部件企业应该如何应对，建议企业从以下几点应对：

• 企业需要建立内部法规跟踪机制，及时了解国外法规最新制修订进展，如欧盟REACH法规的更新情况，关注国外执行机构通报情况等，避免因管控物质更新跟进不及时而导致的违规风险。另外，也需要关注欧盟ELV法规，持久性有机污染物POPs法规等，与REACH法规同步应对。

• 建立企业内部的REACH管理保障体系,如绿色物品采购标准书、绿色采购方针、化学管理手册等绿色采购体系，将法规管控要求逐级贯穿至产品的设计开发、物料认证、供应链开发与管理、采购过程、外包过程、制造、检验、产品标识与追溯过程控制、变更管理等关键过程，降低产品风险。

• 汽车有害物质相关法规管控有害物质数量众多，如GADSL清单中涉及的物质上千项，REACH法规SVHC和附录17管控的物质也几百项。建议汽车企业创建自身高风险数据库，识别各类材料中的高风险物质，通过适当的判定规则确定零件风险等级，对不同风险等级的零件开展分级管理，实现有害物质精准管控，提高管控效率，降低管控成本。

• 通过对内部员工及外部供应商进行REACH法规培训，帮助企业及供应商了解相关要求，培养法规意识及能力建设，提高工作效率。

• 建议企业定期开展摸底自查，能及早发现风险项并及早整改，加强有害物质生产一致性控制，确保产品持续符合性。

来源：ECHA

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn

详情咨询info@murqa.com    

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。