米兰——阿尔法·罗密欧的第一款小型SUV将被称为米兰，这是对该品牌1910年成立的城市的致敬。 米兰诺将于4月在这里亮相，全电动版将于9月开始交付，两个月后将交付轻度混合动力汽油版。 

电池电动版将是阿尔法的第一款全电动车型，尽管Stellantis品牌销售的是Tonale紧凑型SUV的插电式混合动力版。米兰诺将是阿尔法·罗密欧最后一款提供燃烧变体的新车型。从2025年起，所有新车型都将只推出电动车型，从2027年起，阿尔法·罗密欧将只销售全电动车型。 据报道，该模型将被称为Brennero，与目前以意大利山口命名的模型保持一致。 

阿尔法·罗密欧首席执行官Jean-Philippe Imparato拒绝给出米兰诺的销量预测以及全电动汽车销量的预期份额。Imparato告诉《欧洲汽车新闻》，如果有需求，阿尔法·罗密欧准备将米兰诺出售到欧洲以外的地方。是否在美国销售Milano尚未做出决定，但Imparato表示，他相信一些州很快就会产生对“城市小型电动SUV”的需求。阿尔法·罗密欧在北美销售Tonale、Guilia中型轿车和Stelvio中型SUV。

该公司还计划在2027年前推出一款大型轿车。 Milano将在Stellantis位于波兰泰希的工厂生产，该工厂组装了吉普复仇者和菲亚特600两款姊妹车型。

所有型号都基于eCMP2架构，允许电动和燃烧变体。 Dataforce的数据显示，它将在欧洲最大的小型SUV领域展开竞争，该领域以大众T-Roc为首，1月至10月销量为165825辆，领先于丰田雅力士Cross的148613辆和标致2008的136073辆。

Milano将是少数但数量不断增加的高端品牌小型SUV之一，包括DS 3、奥迪Q2和Mini Countryman。新加入者包括沃尔沃EX30、Smart#1和雷克萨斯LBX。

截至10月，第二季度销售额为48072；《乡下人》的销售额为36908笔；DS 3的销量为8163辆。 雷克萨斯高管表示，作为Yaris Cross的兄弟车型，LBX预计每年在欧洲的销量约为25000辆。

全电动车型在小型SUV领域正失去吸引力。前10个月，小型SUV的总销量增长了15%，达到1818562辆，但电动汽车的增长速度较慢，销量增长了12%，达到102718辆，在该细分市场的份额降至5.6%。Dataforce的数据显示，现代科纳是销量最高的电动小型SUV，在10个月内拥有30525辆，领先于欧宝Mokka 24293辆和标致2008 21381辆。 

阿尔法·罗密欧还没有公布米兰的规格和价格。Imparato表示，它将主要与Smart#1和沃尔沃EX30竞争，但“在操控方面”将击败它们

来源：https://europe.autonews.com

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