伦敦——欧洲和美国的电动汽车充电公司已经开始争夺快速公共充电器的最佳位置，行业观察人士预测，随着越来越多的大投资者加入竞争，将出现新一轮的整合。 目前许多电动汽车充电器公司都得到了长期投资者的支持，预计还会有更多公司推出。 

各国即将出台的化石燃料汽车禁令使该行业对基础设施投资者更具吸引力，如M&G的Infracapital和瑞典的EQT。 

芬兰电动汽车充电器制造商Kempower的首席执行官Tomi Ristimaki表示：“如果你看看我们的客户，现在就像是一场争夺土地的游戏。” Ristimaki说：“现在谁能得到最好的位置，就可以保证未来几年的电力销售。”。

路透社的一项分析显示，全球有900多家电动汽车充电公司。PitchBook的数据显示，自2012年以来，该行业吸引了超过120亿美元的风险投资。 

随着大投资者为更多的整合提供资金，“快速充电的前景将与今天的前景大不相同，”最大的电动汽车充电设备和软件供应商之一ChargePoint的首席收入和商务官Michael Hughes说。 从大众汽车集团到英国石油公司和E.ON等公司都在该行业进行了大量投资，自2017年以来，该行业已进行了85次收购。 

仅在英国就有30多家快速充电器运营商。上个月推出了两款新产品：由贝莱德基础设施基金支持的澳大利亚Jolt和从加拿大养老基金OPTrust获得2500万英镑（3140万美元）资金的Zapgo。 旧金山研究公司EVAdoption的首席执行官Loren McDonald表示，在美国市场，特斯拉是最大的参与者，但更多的便利店和加油站将很快加入竞争，美国快速充电网络的数量将从2022年的25个增加到2030年的54个，增长一倍多。 一旦利用率达到15%左右，一个位置合适的电动汽车充电站可能需要四年时间才能盈利。 充电器公司抱怨欧洲的繁文缛节正在减缓扩张。尽管如此，该行业仍被Infracapital等长期基础设施投资者视为一个不错的选择，该公司拥有挪威的Recharge，并投资了英国的Gridserve。 Infracapital董事总经理Christophe Bordes表示：“在合适的地点，对（充电公司）的长期投资绝对有意义。”。 

ChargePoint的Hughes认为，更大的玩家将开始超越现有场地，寻找新的房地产，专门为拥有20或30个快速充电机的大型设施而建，周围环绕着零售商和便利设施。 “这是一场太空竞赛，”他说，“但为下一代快速充电找到、建造和启用这些新站点所需的时间将比任何人预期的都长。” 最佳网站的竞争越来越激烈，网站主持人可以在确定获胜者之前在运营商之间切换。 Blink Charging首席执行官Brendan Jones说：“我们想说，当你与网站主持人交谈时，没有所谓的死交易。”。

 “徽标将有所不同” 各家公司也在与东道主争夺独家合同。 例如，英国EQT旗下的InstaVolt与麦当劳等公司达成协议，在其所在地建设充电站。 InstaVolt首席执行官Adrian Keen说：“如果你能赢得这一合作关系，那就是你的，直到你失败。”。 Keen表示，随着EQT的“口袋越来越深”，InstaVolt计划到2030年在英国拥有10000个充电器，在冰岛拥有活跃的充电器，并已在西班牙和葡萄牙开展业务。

他补充道，整合可能在未来一年左右开始。 Keen说：“这可能会为我们所处的市场打开机会，但也会为我们打开新市场的大门。”。 公用事业公司EnBW的充电装置在德国拥有3500个电动汽车充电点，约占该市场的20%。该公司每年投资2亿欧元（2.15亿美元），到2030年达到3万个充电点，依靠当地员工来抵御场地竞争。 销售副总裁Lars Walch表示，该部门还在奥地利、捷克共和国和意大利北部建立了充电网络合作伙伴关系。 Walch表示，虽然整合即将到来，但仍有容纳多家运营商的空间。 Recharge首席执行官Hakon Vist表示，作为领先的电动汽车市场，挪威今年因公司竞相建设充电站而遭受短期“过度部署”。 

市场增加了2000个新充电点，达到7200个，但截至今年10月，电动汽车销量下降了2.7%。 Recharge在挪威的市场份额约为20%，仅次于特斯拉。 维斯特说：“有些公司会发现自己太小，无法满足客户的要求，于是离开或出售。”。 其他人则在明知可以收购他人或自己被收购的情况下创办公司。

新加入英国的OPTrust-supported Zaggo计划瞄准英格兰西南部服务不足的地区，为房东提供一部分收费收入，以获得好的位置。首席执行官Steve Leighton表示，该公司计划到2030年拥有4000个充电器，他预测本十年晚些时候的整合“将全部归结为资金”。 

雷顿说：“资金最雄厚的资助者将进行整合。”他补充道，OPTrust“规模很大，但其中一个更大的基础设施基金可能会出现，并希望在某个时候收购Zaggo。” EVAdoption’S McDonald表示，随着Circle K和Pilot Company等连锁便利店以及沃尔玛等零售巨头对充电站的大规模投资，美国市场将发生变化。 麦克唐纳说：“就像所有由一群小型初创公司创办的行业一样，随着时间的推移，大公司会加入进来……他们会进行整合。”。“

来源：https://europe.autonews.com

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