知情人士表示，Nio可能会进一步裁员，以降低成本和提高效率。就在几周前，该公司宣布计划裁员10%。

 一些人表示，一些部门被要求准备裁员预备名单，这可能会将部门内最初的解雇比例扩大到20%至30%，他们要求匿名，因为审议正在进行中，尚未公开。 

知情人士表示，任何裁员都将主要适用于非核心业务或那些需要大量投资但不会产生快速回报的业务，并补充说，Nio业务的其他更核心的部分，如销售，仍在招聘。 曾经被认为是中国电动汽车市场最耀眼的后起之秀之一的蔚来汽车，一直严重达不到销售目标，并继续亏损。 

根据该公司最新的年度报告，截至2022年底，该公司共有26763名全职员工。

除了电动汽车，其业务还包括电池和半导体制造以及手机。 

其中一位知情人士表示，包括进入美国市场在内的一些国际扩张计划也被推迟或暂停，并指出这些变化发生在今年早些时候。

Nio周二预测第四季度收入将高达167亿元人民币（23亿美元），低于分析师的平均预期214亿元人民币。 Nio的一位代表表示，没有任何额外的裁员，并补充说，该公司将继续对其经营的市场进行“动态调整”。 Nio的毛利率在第二季度降至1%，但在截至9月30日的三个月内恢复到8%。 

该公司的目标是今年出货25万辆电动汽车，但截至11月，其出货量仅为142026辆。 

Nio创始人兼首席执行官William Li在致员工的一封信中解释了早些时候的裁员，他表示，此举是“在激烈竞争中做出的艰难但必要的决定” 他还详细介绍了提高组织和资源效率的计划，例如合并重复的部门和角色，取消一些职位，推迟或削减对未来三年内公司财务业绩没有贡献的项目的投资。 

李本周早些时候表示，Nio已经“找到了优化我们的组织、降低成本和提高效率的机会” 他说，这家汽车制造商有大约5700名销售人员，其中3000多人是在过去几个月增加的。他还表示，Nio将只专注于其已经进入的海外市场。 

任何进一步裁员的计划都表明，即使在阿布扎比政府支持的投资基金于6月向该公司注入7.385亿美元以换取7%的股份后，Nio仍在继续烧钱。 9月，这家汽车制造商出售了10亿美元的可转换债券，彭博新闻社报道称，它正在考虑从投资者那里再筹集30亿美元。Nio当时表示，除了出售可转换债券外，“没有可报告的融资活动”。 上个月，《证券时报》报道称，蔚来总裁秦立红表示，关闭蔚来“绝对不可能”，并引用了他在11月广州车展上的评论。 

Nio成立于2014年，其战略包括豪华展厅和名为Nio Houses的专属休息室式空间，电动汽车车主可以在这里获得免费饮料并参加社交课程。 

其他类似会员资格的福利包括免费更换电池、充电和路边救援。 随着财务压力的增加，日本国际协力团一直在缩减这些服务。 

周三，路透社援引其未透露姓名的人士的话报道称，Nio计划剥离其电池制造业务，可能在今年年底之前。 在本周的电话财报会议上，李表示，Nio将继续在内部开发电池、电池材料和电池组，但将外包生产。 这家总部位于上海的公司还与其他汽车制造商达成协议，以增加收入。 

该公司最近与长安和吉利签署了电池交换技术合作协议。 李表示，Nio没有排除单独融资或上市其电力业务的可能性。

来源：https://europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。