东京——丰田和Idemitsu已结成联盟，开发并大规模生产电动汽车用全固态电池，两家公司表示。 丰田与日本第二大炼油商建立合作关系之前，该汽车制造商于6月宣布，将引入高性能电池，以提高续航里程，降低未来电动汽车的成本。 

丰田在采用全电动汽车方面进展缓慢，当时大肆宣扬这是一项解决固态电池耐用性问题的“技术突破”，并表示正在开发大规模生产这些电池的方法。 

丰田在周四的一份声明中表示，他们的目标是在2027-28年将下一代电池商业化，然后全面量产。

丰田总裁佐藤浩二和Idemitsu总裁北藤顺一将于周四上午举行新闻发布会。 

固态电池可以比目前的液体电解质电池容纳更多的能量，汽车制造商和分析师预计它们将加快向电动汽车的过渡。 

丰田表示，由固态电池供电的电动汽车续航里程为1200公里，充电时间仅为10分钟。

尽管如此，这种电池价格昂贵，而且可能会持续数年。 

日本第二大炼油商Idemitsu一直在向电动汽车电池供应链扩张，今年早些时候，随着汽车制造商在全球推动其车队电动化，其在澳大利亚锂开发商德尔塔锂业的股份增至15%。

来源：https://europe.autonews.com

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