瑞典H2 Green Steel正在与加拿大政府谈判，在魁北克北部建造一家工厂，这家年轻的公司正试图兑现对客户的承诺——生产碳排放最低的钢铁。

瑞典H2 Green Steel正在与加拿大政府谈判，在魁北克北部建造一家工厂，这家年轻的公司正试图兑现对客户的承诺——生产碳排放最低的钢铁。 

该公司刚刚开始在瑞典博登建造第一家工厂，雄心勃勃的目标是在2025年底前开始生产。已经与包括梅赛德斯-奔驰集团在内的汽车制造商签署了供应协议。 

注册《能源文摘》 H2GS首席执行官Henrik Henriksson在渥太华接受彭博新闻社采访时表示：“我们带来了一批希望在北美获得供应的客户。 

总部位于斯德哥尔摩的H2GS由私募股权资深人士Harald Mix的投资工具Vargas Holding AB于2021年推出，其中包括Spotify Technology SA亿万富翁Daniel Ek等支持者。 Vargas也是Northvolt AB的幕后推手，该公司最近宣布计划在蒙特利尔附近建造一座70亿加元（51亿美元）的电动汽车电池厂。 

潜在的魁北克绿色钢铁项目将位于蒙特利尔东北部的Sept Iles市，占地500英亩，需要30亿欧元（32亿美元）至60亿欧元的投资。

其中一项计划是，H2GS将建造一座“绿铁”工厂和一座由可再生能源供电的大型电解槽，为现场提供氢气，取代碳密集型煤炭的使用。

然后这些铁将被出口。 一个更雄心勃勃的方案将包括一个需要多达2000名工人的完整钢厂，类似于博登工厂。

Henriksson解释说：“这将取决于我们与加拿大当局就权力分配问题进行的对话。”。该公司正在寻找高达700兆瓦的电力，约为魁北克实际容量的1.5%。冬季高峰需求可能会给电网带来瓶颈，随着对低成本清洁电力的需求激增，政府所有的公用事业公司魁北克水电公司对项目的选择变得更加挑剔。 H2GS高管还寻求从圣劳伦斯河的运输和该地区的铁矿石储量中获益，特别是从力拓的加拿大铁矿石公司和Champion iron有限公司获益。 

H2GS执行副总裁Kajsa Ryttberg Wallgren表示：“很早，我们就可以看到魁北克有一个完美的地方，既有物流准备，又有一定质量的铁矿石。”。

尽管如此，在走得更远之前，只有一个条件：“没有绿色电力，就没有项目。” 根据国际能源署的数据，一个多世纪以来，钢铁生产一直依赖于许多相同的生产技术，约占能源系统总排放量的8%。 除了魁北克，H2GS还在德克萨斯州进行可行性研究，押注于风能和太阳能的快速发展。Ryttberg Wallgren说：“加拿大肯定领先，但得克萨斯州在创造商业方面有着非常进步的观点。”。“世界上没有多少地方真正具备最佳条件。” 巴西和葡萄牙的工厂也在该公司与其合作伙伴淡水河谷公司和伊比利亚公司的未来管道中。 H2GS的管理层没有对加拿大政府的财政支持发表评论，只是表示将与其他州进行比较。 这家钢铁制造商希望在2026年前开始在北美建厂，四年后开始生产。高管们表示，与瑞典类似，这将需要大约18个月的许可，但在魁北克，公众对重大项目的支持可能是不可预测的。 

尽管如此，加拿大政府仍愿意承诺提供数十亿美元的补贴，以吸引承诺降低排放的工业项目。在Northvolt 9月的公告中，魁北克省政府官员表示，该省在过去三年中获得了价值150亿加元（110亿美元）的电动汽车行业相关投资，这一数字在不久的将来应该会翻一番。 

魁北克省经济和能源部长Pierre Fitzgibbon在电子邮件中表示，他对一个绿色钢铁项目感兴趣。加拿大工业部长弗朗索瓦·菲利普·香槟的发言人Laurie Bouchard表示，这家瑞典公司的兴趣“表明了我们对更绿色未来的努力和承诺” 到目前为止，H2GS已经为博登工厂的建设获得了60亿欧元——18亿欧元的股权和42亿欧元的贷款。Henriksson表示，该公司将在10月份结束一轮小额融资。他说，下一轮投资预计为15亿欧元，将与北美项目或博登的扩张有关。 

瑞典卡车制造商斯堪尼亚CV的前负责人Henriksson表示：“我们将是一家处于持续融资模式的公司。2026年之后，当我们开始以正现金流运营时，这可能是进行首次公开募股的更好时机。” （马蒂厄·迪翁和拉斐拉·林德伯格，拉尔斯·保尔森协助）

来源：https://www.mining.com

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