澳大利亚承包商Worley证实，它已赢得马来西亚国家石油公司Kasawari海上碳捕获和储存（CCS）项目的详细工程设计服务，该项目的最终投资决定已于11月做出。 Kasawari开发项目将成为世界上最大的海上CCS项目之一，其目标是每年捕获300多万吨二氧化碳。

根据首席承包商马来西亚海洋与重型工程公司授予的合同，Worley将为CCS平台、导管架、桥梁和海底管道提供设计和工程服务。 

Worley说，承包商之前提供了筛选和概念选择，并成功完成了项目的前端工程和设计阶段，其定制设计解决方案将项目的工作时间减少了20%。 

详细工程将由马来西亚子公司Ranhill Worley的团队在澳大利亚和新加坡更广泛的Worley、Advisian和Intecsea团队的支持下进行。 将使用数字驱动的系统和工具来增强设计，以提高我们客户的商业可行性并降低成本。 新的CCS平台是马来西亚第一个此类平台，将桥接连接到Kasawari中央处理。 

二氧化碳将通过一条138公里长的管道进行压缩和运输，注入M1油田现有井口平台的枯竭海上气藏。 Kasawari CCS项目产生的多达7600万吨二氧化碳将在项目寿命内重新注入M1油田。 Ranhill Worley首席运营官Nicky Moir表示：“Kasawari项目旨在在支持我们客户的净减排目标方面发挥重要作用，同时标志着马来西亚可持续发展之旅的一个重要里程碑，进一步推动我们实现更可持续世界的目标。”。 

Kasawari油田的主要开发预计将于今年晚些时候开始。 第二阶段，连同相关的CCS计划，计划于2025年底投入运行。 第二阶段将开采天然气CO2含量较高的部分油田。 MMHE将制造CCS平台，该平台包括一个15000吨的八腿导管架和重达14000吨的上部结构，将安装在108米的水深中。 

马来西亚承包商四年前赢得了Kasawari主要项目的EPCIC合同，该工程范围包括Kasawari CPF、井口平台和火炬结构，以及连接CPP与WHP和火炬结构的两座桥梁。 位于马来西亚东部砂拉越近海SK 316区块的巨大Kasawari油田含有3.2万亿立方英尺的可采天然气储量。

来源：https://www.upstreamonline.com

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