莲花表示，莲花和雷诺集团旗下的Alpine部门已停止合作开发一款联合跑车，但不排除未来合作的可能性。 雷诺在2021年宣布与莲花在一个电动平台上合作，用于A110跑车的替代品，预计将于2027年出现。 “我们决定不为Alpine共同开发跑车。

这是双方友好达成的决定，”Lotus周一在给《汽车新闻欧洲》的电子邮件声明中表示。 阿尔卑斯山的一位发言人没有立即回应确认请求。 彭博社周五报道称，雷诺正在考虑使用自己的技术开发未来的Alpine车型，而不是与Lotus合作。 

然而，中国吉利控股的莲花暗示，两家公司可能会在未来的其他车型上进行合作。莲花在周一的声明中表示：“我们已经在两家公司之间建立了牢固的关系，并将继续讨论其他机会。”。 雷诺和吉利正在合作其他合资企业，包括一家名为Horse的内燃机公司，以及雷诺位于韩国釜山的工厂的汽车生产。

Alpine需要高端电动平台，以便针对包括美国在内的全球市场打造更大的SUV车型。 这家跑车品牌希望从2027年或2028年开始在美国销售两款车型，一款是中型全电动SUV，另一款是更大的车型。“美国是这些汽车的主要目的地，”他今年早些时候说。

Alpine首席执行官Laurent Rossi此前在1月份与记者的通话中表示，吉利是该平台“最自然”的合作伙伴。 Lotus正在寻找合作伙伴，以扩大其用于Eletre大型SUV以及未来轿车和SUV车型的高级电动平台。 莲花表示，尽管Alpine退出，但仍“全力投入”代号为135型的电动跑车。 

未来的Alpine车型将是电动的。 第一款将于2024年下半年推出的雷诺5 Alpine，这是即将推出的雷诺4小型电动汽车的“热舱口”版本。2025年，它将推出一款运动型紧凑型SUV，暂定名为GT，它将采用“定制”设计，并将使用经过高度改装的雷诺-日产平台，可能是CMF-EV。

来源：https://europe.autonews.com/

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