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聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题
来源:国家发展和改革委员会政研室 | 作者:沐睿科技 | 发布时间: 2023-05-23 | 293 次浏览 | 分享到:

5月17日上午,国家发展改革委举行5月份新闻发布会。国家发展改革委新闻发言人孟玮出席发布会,介绍发用电、投资项目审批、中巴经济走廊以及最新出台的政策文件等情况,就如何看待物价走势、新能源汽车产业发展态势、中国品牌日活动亮点以及如何推动制造业恢复发展、建设现代化产业体系、补齐农村充电设施短板、支持新能源汽车下乡、稳定和扩大就业、促进家政行业提质增效等方面问题,回答了记者提问。

  孟玮:各位媒体朋友,大家上午好!欢迎参加国家发展改革委5月份新闻发布会。按照惯例,我先通报四方面情况,之后回答大家关心的问题。

  第一方面,关于发用电情况

  从发电看,1—4月份,全国规模以上工业发电2.73万亿千瓦时,同比增长3.4%。4月份发电6584亿千瓦时,增长6.1%;其中,火电、核电、风电分别增长11.5%、5.7%、20.9%。

  从用电看,1—4月份,全国全社会用电量同比增长4.7%。其中,一产、二产、三产和居民生活用电量分别增长10.3%、5.0%、7.0%和0.3%。分地区看,全国13个省(区、市)用电增速超过5%。4月份,全社会用电量同比增长8.3%。

  第二方面,关于投资项目审批情况

  1—4月份,我委共审批核准固定资产投资项目56个,总投资3784亿元,其中审批43个,核准13个,主要集中在高技术、能源、水利等领域。其中,4月份审批核准固定资产投资项目14个,总投资980亿元,主要集中在高技术等行业。

  第三方面,关于中巴经济走廊有关情况

  今年是中巴经济走廊启动十周年。10年来,中巴双方坚持共商共建共享,形成以走廊建设为中心,以瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为重点的“1+4”合作布局,取得丰硕成果。据初步测算,截至2022年底,走廊直接创造就业岗位23.6万个,巴方员工规模达到15.5万。具体来看:一是基础设施发挥重要作用,“中巴友谊路”喀喇昆仑公路二期升级改造项目、拉合尔橙线轨道交通项目、白沙瓦—卡拉奇高速公路等运行良好,在巴当地获得广泛好评。二是能源工程见到明显成效,目前已投入商业运行的项目供应了巴基斯坦近三分之一的电力,改变了巴电力短缺的状况。三是瓜达尔港共建取得重大进展,已经具备全作业能力,正朝着物流枢纽和产业基地的目标稳步前进。四是产业合作不断出现新突破,拉沙卡伊特别经济区项目一期已正式完工,招商工作取得积极成效。

  中巴经济走廊是共建“一带一路”的标志性项目。下一步,中巴双方将认真落实两国领导人重要共识,加快推进交通、能源、产业和社会民生等领域合作,进一步拓展农业、矿业、科技、信息技术等领域合作,不断推动走廊合作提质增效,打造“一带一路”高质量发展的示范工程。

  第四方面,关于最新出台的有关政策文件

  按照国务院部署要求,国家发展改革委会同有关部门和单位,针对新能源汽车下乡问题深入开展调查研究。在此基础上,经报请国务院同意,我委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》,今天正式对外公布。《实施意见》聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题,在创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等三个方面,提出了11项具体举措,通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境,着力推动新能源汽车下乡,不断释放农村地区消费潜力,引导农村地区居民绿色出行,从而促进乡村全面振兴。






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