福特正在宣传其即将推出的Tourneo Courier紧凑型小型货车的乘客版的实用性，该车将提供所有电动和汽油车型。 对于重视空间的买家来说，新款车型被定位为SUV的替代品。 福特表示，新车的后备箱空间将比前一版本的Tourneo Courier多44%，后者在欧洲的销量非常小。 

去年，市场分析师Dataforce仅记录了1005笔销售额。 新款Tourneo Courier将在福特位于罗马尼亚克雷奥瓦的大修工厂生产，同时生产商用版面包车。 福特表示，1.0升汽油版将于今年开始交付，电动版将于2024年“晚些时候”交付。 福特此前曾表示，这款商用面包车将于2024年上市。 

福特表示，电池电动版拥有134马力的电机和100千瓦的充电能力。没有给出该型号的电池尺寸或续航里程。 该车型长4337毫米，行李箱尺寸为570升，高于之前的Tourneo Courier的395升。 Courier是福特最小的面包车，位于Connect和Transit Custom下方。

Tourneo Connect是大众Caddy的一个版本，是福特/大众合作伙伴关系的一部分，包括商业和电动汽车。

大众版的Courier尚未发布任何公告。 福特在新款Tourneo Courier的设计上采用了更为粗犷的方法，该车被福特的欧洲造型老板Amko Leenarts描述为“严肃”和“SUV灵感”。 电动汽车版本具有一个单独的前端，发动机罩前缘有一个“海岸到海岸”的灯条，格栅上也有“铬钻石”图案。 

该面包车的标准版本包括一款“Active”车型，该车型以SUV外观为基础，采用对比鲜明的车顶颜色、轮拱饰条、车顶杆和不同的座椅面料。 这款电动车型在发动机罩下的所谓frunk中也有44升的空间。 该车标配了10项辅助驾驶功能，包括远光灯辅助、车道保持辅助和后视摄像头。

一个单独的选装包增加了带车道居中功能的自适应巡航控制。 仪表板配有“digiboard”，其中包含一个数字仪表屏幕以及一个12英寸触摸屏，该触摸屏包含福特的Sync 4信息娱乐系统。 汽油版使用了与克雷奥瓦制造的彪马小型SUV相同的1.0升123马力EcoBoost发动机。 

汽油车型将配备手动或双离合器变速器。福特此前曾表示也将推出柴油版，但没有提供细节。 电动Tourneo Courier是福特表示将于2024年在欧洲推出的10款电动汽车之一。 其中包括一款电动版彪马，两款基于大众MEB电动平台的电动SUV，以及其新款Transit Custom中型面包车的乘客版和面包车版。

来源：https://europe.autonews.com

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