爱沙尼亚正在其波罗的海沿岸恢复一个停滞的液化天然气进口终端项目，因为公众对西方国家施加的压力越来越大，要求其停止或减少俄罗斯的石油和天然气进口。 

该国经济事务和基础设施部长Taavi Aas在给Upstream的一份电子邮件声明中表示，当局正在“分析如何取代俄罗斯天然气的选择”。 

他表示，政府正在与一家公司进行积极讨论，“以确定何时以及以何种条件开设浮动储存和再气化装置”，并补充道：“我们也在讨论政府如何支持必要的活动。”

据塔林的报道，当局正在考虑最早于今年第三季度租用一艘临时FSRU并将其停泊在波罗的海沿岸的帕尔迪斯基镇附近的可能性。 

然而，外交部发言人表示，在做出所有必要决定之前，预计不会公布该计划的细节。 在Paldiski或其他地点建造液化天然气进口和再气化码头的可能性在该国已经讨论了十多年，爱沙尼亚能源公司Alexela提议管理这一开发。

2017年，欧盟拒绝了阿列克谢拉的拨款申请，该申请旨在从欧洲凝聚力基金支付该项目估计4亿欧元（4.4亿美元）建设成本的40%以上，该基金为加强欧盟的经济、社会和领土凝聚力提供资金。 

据报道，欧洲当局辩称，2014年上线的立陶宛克莱佩达液化天然气进口码头有足够的能力向立陶宛的两个邻国爱沙尼亚和拉脱维亚供应液化天然气。 2018年，阿列克谢拉与塔林港当局签署了一项合作和投资协议，试图寻找私人资金而不是欧盟投资来推动该项目。

根据经济事务和基础设施部的数据，爱沙尼亚近年来每年消耗5亿至6亿立方米的天然气，其中大部分通过俄罗斯管网供应。 这大致相当于每年进口350000至440000吨液化天然气。 

然而，该部在其全国天然气市场概览中指出，爱沙尼亚天然气输送网络缺乏自己的压缩机站，这意味着输送所需的压力由俄罗斯网络中的压缩机提供。 该部表示，在拉脱维亚的一个地下储气设施中，有一个可供选择的压气站，可以通过爱沙尼亚的网络运输天然气。

来源：https://www.upstreamonline.com

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