巴黎——这家台湾公司的高管表示，在总统埃马纽埃尔·马克龙的游说、交易甜头和有竞争力的电价下，法国击败了德国和荷兰对ProLogium第一家海外汽车电池厂的竞争。 在将国家名单从13个缩小到3个之后，ProLogium表示，它本周在法国北部港口城市敦刻尔克建立了第二个超级工厂，也是台湾以外的第一个工厂。 

该供应商的工厂将于2026年开始生产，这将是法国北部的第四家电池工厂，为欧洲电动汽车行业的核心新兴专业集群增添新的活力。 欧洲目前在很大程度上依赖亚洲制造的电动汽车电池，国家领导人正在提供各种激励措施来启动该行业。 

自去年美国通过4300亿美元的《通胀削减法案》以来，这一问题变得更加紧迫，该法案包括在促进国内生产和制造业的同时削减碳排放的重大税收补贴。

马克龙在审查过程开始时亲自会见了ProLogium首席执行官文森特·杨，定于周五在敦刻尔克正式宣布52亿欧元（57亿美元）的投资。 

ProLogium执行副总裁Gilles Normand表示，一年多前，前投资银行家马克龙向杨提出建议后，财政部长布鲁诺·勒梅尔跟进并帮助该公司向欧盟委员会提出欧盟财政激励的理由。 诺曼告诉一小群记者：“当时人们意识到，可能会有一些有趣的可能性，这可能与关于法国的陈词滥调有点不同。”。 

这项投资的时机对马克龙来说是偶然的，他正试图扭转数月来针对他将两年退休年龄提高到64岁的计划的罢工和抗议，并向持怀疑态度的选民表明，他亲商的努力正在取得成果。 ProLogium预计，该项目将直接创造3000个就业机会，间接创造四倍的就业机会，这在一个经历了多年工业衰退后，极右翼和极左翼都得分很高的地区是一个福音。 诺曼德说，围绕已经在建的三家电池厂出现的产业集群本身就是一种吸引力，提供了大量的材料供应商和技术工人。 

对法国有利的还有其价格有竞争力的零碳电力，该电力由世界上最大的核电站之一生产，但也越来越多地由海上风电场和太阳能生产。 诺曼德补充说，政府通过一揽子激励措施使该协议更加甜蜜，但在欧盟委员会正在审查进一步的补贴时，无法透露细节。 

马克龙政府急于利用最近放宽的欧盟国家援助规定，提供新的税收减免和其他补贴，以鼓励对绿色技术的投资。 他在周四宣布，政府将提供一项新的税收抵免，价值高达公司在风能、太阳能、热泵和电池项目资本投资的40%。 

与此同时，政府还希望通过向生产中符合低碳标准的汽车提供5000欧元的现金激励，从而提高消费者对欧洲制造的电动汽车的需求，从而有效地将非欧洲汽车拒之门外。

来源：https://europe.autonews.com

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