哈萨克斯坦出口原油的装载已在俄罗斯黑海港口新罗西斯克附近的里海管道联合体运营的海运码头恢复。 

该财团运营着一条战略管道，该管道将俄罗斯从哈萨克斯坦阿特劳地区输送至终点站，全面运营后出口的石油占哈萨克斯坦石油出口总额的80%以上，能够供应全球1%以上的石油消费 它也是哈萨克斯坦三个由外国主导的大型石油开发项目——田吉兹、卡沙干和卡拉恰甘纳克——的主要出口路线，这使它获得了去年入侵乌克兰后西方对俄罗斯实施制裁的豁免。 

里海管道联合会在周五的一份声明中表示，计划停工72小时有助于完成其产能扩张计划CPC脱瓶颈计划下的一些剩余任务。 去年，该财团透露，该系统在技术上已准备好在2023年将其总吞吐量提高到近170万桶/日，从而实现了该计划的重大突破。 然而，该网络去年的石油运输量比2021年减少了3%，其中约110万桶/日来自哈萨克斯坦，另有13万桶/天来自俄罗斯生产商。

去年的流量减少是由于安全和法律问题造成的，并中断了俄罗斯部分管网的运营。 拒绝撤销 里海管道公司高管本月在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行的一场行业活动间隙表示，该公司希望扭转今年的颓势，预计石油出口总额将增长12%，达到约132万桶/日，仍低于目前的可用产能。 然而，4月早些时候，哈萨克斯坦也签署了欧佩克+承诺，从5月1日到今年年底，每天减少7.8万桶石油产量。 

公司高管表示，在他们看来，里海管道仍然是“从哈萨克斯坦到全球市场的最优化、最经济、最可靠的石油运输路线之一”，尽管过境俄罗斯的风险增加，需要更换去年退出该国和该项目的西方分包商和供应商。

过境俄罗斯的风险增加促使哈萨克斯坦紧急寻求替代出口路线，据报道，阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫在上周访问阿斯塔纳时提议，通过巴库-苏普萨管道向哈萨克斯坦提供一项跨里海运输协议，以确保每天约105000桶的石油出口。 

巴库-苏普萨管道终止于格鲁吉亚黑海海岸，由于批量供应商更喜欢巴库-第比利斯-杰伊汉（BTC）替代管道，该管道于2022年初停止运营。 BTC航线使阿塞拜疆石油运营商（最近有哈萨克斯坦生产商加入）能够绕过经常拥挤的博斯普鲁斯海峡，将石油输出到土耳其地中海沿岸的一个海运出口码头。 消除瓶颈的好处 联合体技术总监Igor Lisin表示，里海管道的产能扩张计划将于2025年完成。 

剩下的工作包括在田吉兹油田附近的管道入口点建造额外的蓄水池，退役不需要的遗留装置和设施，然后微调升级后的中央控制和管理系统。

运营商补充说，停运也使其能够在新罗西斯克附近的航站楼调试三台新的转运机组。 这些装置将用于对进入的石油进行采样和测量，以便从码头转移到三个海上油轮装载浮标。 

当这些装置在今年晚些时候上线时，运营商将能够同时使用三个浮标装载油轮，以帮助其应对任何更高的增长需求。 里海管道公司表示，目前，该码头允许使用三个海上装置中的两个同时向油轮装载石油，其中一个浮标通常处于闲置状态。

来源：https://www.upstreamonline.com

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