伦敦——福特表示，将测试其电动E-Transit车型的小型氢燃料电池原型，看看它们是否是长途运输重型货物的客户可行的零排放选择。 

福特将领导一个为期三年的项目财团，其中包括专注于氢能和基础设施的英国石油公司，以及英国在线超市和科技集团Ocado。 福特英国董事长蒂姆·斯莱特（Tim Slatter）在一份声明中表示：“福特认为，燃料电池的主要应用可能是在其最大、最重的商用车上，以确保其无排放，同时满足客户的高日常能源需求。”。 

车队运营商正在寻找一种更实用的电动汽车替代品，并增加政府援助，特别是《美国通胀削减法案》，这推动了人们对使用氢燃料电池为卡车和货车提供动力的兴趣。 虽然在未来20年内，世界上大多数内燃机车、短途货车和卡车都应该被电池电动汽车取代，但氢燃料电池的支持者和一些长途车队运营商表示，电池太重，充电时间太长，可能会使电网过载。 

使用氢燃料电池的车辆，氢气与氧气混合产生水和能量为电池供电，可以在几分钟内加油，续航里程比使用纯电动汽车的车辆长得多。 但大规模采用氢燃料电池仍有重大挑战需要克服，包括缺乏加油站和使用可再生能源制造的绿色氢气。

该项目的部分资金来自政府和汽车行业的合资企业先进推进中心。

来源：https://europe.autonews.com

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