日产正在与英国政府讨论对其在桑德兰的工厂进行额外投资，这是该国汽车制造业罕见的潜在积极发展。 该工厂“有很大的潜力”，首席执行官内田诚周三在英国《金融时报》汽车未来峰会的虚拟主题演讲中表示。 

日产Qashqai和Juke跨界车以及Leaf EV的制造商是英国最大的汽车制造厂桑德兰，是日产的一个关键站点，并且“处于良好的未来地位”，内田表示。 脱欧后，英国一直在努力吸引汽车行业的投资。随着当地充满希望的英国伏特公司进入政府，建立电池供应链的努力基本上失败了。 

日产一直是一个亮点，2021年承诺投资10亿英镑创建英国电动汽车中心。 固态电池 在其他地方，日产正在推进开发固态电池的计划，预计该电池将于2028年推向市场。“游戏规则改变者技术”的试点工厂将于明年开始运营。

周二，台湾电池制造商ProLogium Technology选择法国投资52亿欧元（57亿美元）建设一家生产固态电池的工厂。 

雷诺谈判 另外，内田还谈到了与合作伙伴雷诺敲定协议以续签长期联盟的谈判，以及投资雷诺电动汽车业务的决定。

今年2月，包括初级联盟伙伴三菱汽车在内的合作伙伴表示，框架协议将在第一季度敲定。 

内田表示，合作伙伴仍在敲定交易的细节。“我们需要确保所有的细节都非常扎实，”他说。“老实说，考虑到各个市场面临的挑战，过去和未来都不容易”。 内田表示，关于日产计划投资雷诺电动汽车部门Ampere高达15%的股份的深入讨论也仍在“进行中”。Ampere目前正在分拆中。雷诺的目标是最快在今年年底对安培进行首次公开募股。 

雷诺首席执行官Luca de Meo周三也在伦敦的活动上发表了讲话，表示与日产的联合合作进展顺利，将有助于敲定再平衡协议。

来源：https://europe.autonews.com

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