威尼斯的能源是在槽在其延迟外港液化天然气进口项目在南澳大利亚和现在的目标是采取最终的投资决定通过八月，施工计划开始在十月份。

该公司的权利要求外部港口将是第一个液化天然气终端在世界上独家经营可再生能源。

建设是预期大约需要12个月，表明业务的启动仍可能是结束之前下一年。 

天然气、通过首长协议已经列队提供浮式储存和再气化单元，用于南澳大利亚液化天然气进口项目虽然确切的条款仍然有待完成。

保罗Enoizi,天然气、合作伙伴的首席执行官说，他的公司打算把它的一个蒸汽涡轮推进天然气船进入FSRU对外港口。 天然气、还将提供技术支持的船员来操作该工厂的运作。

"天然气、是一个卓越的全球液化天然气部门，并具有他们参与我们的项目是一个显着的提高。 他们将带来两种物质资产和技术专业知识，"威尼斯的常务董事，Kym冬季-德惠斯特先前说的。

威尼斯的外港口项目的可以接受的卷从西北架和格莱斯顿的项目在澳大利亚除了卷自海外的液化方案。

它还将提供大量额外的储存经由其FSRU并通过海天然气管道并通过保持存在的艾奥纳地下储存设施以西墨尔本维多利亚，通过正规的货运，特别是在高峰冬季期间。

与此同时，威尼斯上星期四所说，一项研究联合进行的与海洋气拥有一个近似680公里的管道国之间维多利亚州和南澳大利亚确认的管道可以重新配置，以便利双向流动之间的国家。

这意味着拟议的LNG进口项目在外港口阿德莱德将确保南澳大利亚和维多利亚可以保护他们的天然气供应和避免短缺，特别是在高峰[南半球]冬季期间，注意到威尼斯。

德惠斯特，上述最后一个赛季的天然气短缺，在东南澳大利亚，特别是在维多利亚，将成为过去的事情一旦该项目变成全面运作在2026年。

"大多数天然气生产商、分析师和监管机构同意，国内的天然气供应，在东南澳大利亚将显着下降，在未来十年为煤炭开始退出当地市场和天然气成为主的后可再生能源由于其间歇性质，"他说。

"我们认为，进口LNG提供保险来的能源供应公司作为国家，使其过渡到低碳经济在未来10到15年，我们的液化天然气终端将发挥主要作用在于转变"。

与FSRU，将有两个新的泊位，低温管道、天然气装载武器和其他基础设施。

之前的项目成为破坏了在Covid-19流行病，最初的货物已经预计到的FSRU及其连接到SA气网络通过结束-2022或者今年年初。 

来源：https://www.upstreamonline.com

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