米兰--法拉利表示，其核心收入增长了27%，达到537亿欧元($594亿)在第一季度的汽车制造商提出的价格对其车辆和开始交付的其Purosangue交叉风格的模型。

法拉利公布  的Purosangue  在九月。 高骑马，四门的车看起来更像一辆SUV于该公司的传统投资组合的低矮的，两个门跑的汽车。

法拉利  具有决定重新订其新的Purosangue，首席执行官Benedetto Vigna说。 后开车去年九月，法拉利  停止接受订单  的汽车两个月后，如高的要求发送的等候名单有些客户要大约两年时间。

"我们被抓了积极的惊喜用这些强烈的兴趣，"Vigna告诉过分析人员在收入上的呼叫星期四。

交付390 000人-欧Purosangue是由于开始在目前的四分之一。

Vigna所述的客户现在订购的12缸Purosangue将必须等待，直到2026接受它。 他确认了法拉利的承诺保持Purosangue销售低于20%的总组货运车的生命周期，而不延长，以保留一定程度的排他性。 

法拉利已徒步旅行的价格的一些其模式与其富裕的客户不太严重影响的高涨通货膨胀和利率上升。

首席财务官安东尼奥Picca Piccon告诉了分析，法拉利现在应用中的单位价格上涨所选择的模型以及市场，它宣布了最后一年。

他说，该公司预期强烈的第二季度，随后是通过较软的下半年第四季度特别是--在与其计划的产品的节奏。

汽车价格的增加会抵消目前的费用通货膨胀，Ferrari说。

法拉利的保证金调整EBITDA增长了2个百分点，在第一季度相比同一季度最后一年的37.6%。 收入为1.43亿欧元。

该公司被准备转移到电车辆，并把其历史悠久的工厂在意大利北部进入一个枢纽，为电池驱动汽车。

第一个完全电的法拉利是预计至2025年的电池只能以及插在混合模型将主宰公司的投资组合的第二次半的十年。

混合动力汽车制作了35%的运输期间第一季度，该公司说。

"法拉利过渡到一个电气化的未来可能增加其平均成交价格和扩大其庞大的154 000欧元Ebitda，每辆车为基于冰产品成为特价，"彭博情报分析员乔尔*莱文顿说的最后一个月。

伯恩斯坦分析人士指出，法拉利"极强的"的产品组合、定价能力和冗长以书保护的公司对潜在的经济衰退的推动以取消。

法拉利确认其全年的预测，虽然Bernstein分析人士说，他们期望他们提出在今年晚些时候。 

来源：https://europe.autonews.com

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