绿色交易是欧盟的答案，目前气候危机。 找出更多关于这一路线图的一个气候中立的欧洲。
在十一月2019年中，议会宣布一个气候的紧急要求，欧洲委员会为适应其所有建议符合1.5°C的目标对于限制全球变暖和保证温室气体排放量显着减少。
对此，委员会公布了 欧洲的绿色交易 ，一个路线图，欧洲成为一个气候中立的大陆，到2050年。
欧洲绿色交易的目的和好处
议会通过了欧盟气候法律月24日2021年，这使得具有法律约束力的目标降低排放量的55%，到2030年， 气候中立 ，到2050年。 这种移动的欧盟更靠近其后到2050年目标的负面排放量和确认其领导人在全球抗击气候变化。
它应该允许的目标可以更容易地应用于立法和应该创造的好处，如更清洁的空气、水和土壤；减少能源法案；翻新的家园；更好的公共交通和更多的充电站的电动汽车；少废弃物；更健康的食物和更好的健康，为当前和未来世代。
企业还将受益于机会创建的区域中的欧洲目的在于制定全球标准。 它也是预计产生的工作，例如在可再生能源、节能建筑和进程。
适应包55实现绿色交易的目标
欧盟达到2030年的目标，委员会提出的一揽子新的和修订的立法称为 适合55 在2021年，包括13个相互关联的经修订的法律和六个拟议法律的有关气候和能源。
减少的排放量自工业、运输和其他部门
在第一半的2023年，欧洲议会议员的批准下列文件：
修订的欧盟 排放交易计划 ，以包括污染部门，如建筑物和公路运输作的2027，并且海上运输。 改革将分阶段取消免费津贴航空2026年，并促进使用可持续的航空燃料
审查市场稳定性的保护区 解决结构性不平衡之间的供应和需求津贴的排放量交易系统
执行情况的 碳泄漏的文书 ，这将把一个碳的价格，在进口货物从碳密集工业之外的欧盟反搬迁的国家，不那么雄心勃勃的气候目标
努力之间分享欧盟国家 增加国家目标的排放量减少在部门没有复盖的排放量交易系统，特别是建筑业、农业和废弃物管理 - 从29％到40％，到2030年
加强的规则，以 增加碳清除的土地使用、土地利用的变化和林业 部门
一项提案，以 保证新的汽车和货车中的欧盟生产的零 CO2排放量在2035
一个 修订的排放津贴，对于航空 ，以包括所有航班从欧洲经济区的方案和潜在的解决方案对于欧盟以外的航班
欧洲议会议员都集中投票的最后修订规则的燃油基础设施、航空和海运燃料和 可再生 能源 在未来几个月内。
创建欧盟的基金支持家庭在绿色的转变
议会批准实施的 社会气候基金 ，帮助脆弱的家庭、小型企业和运输业的用户与增加成本的能源。 它是由拍卖排放权交易系统的津贴，以确保一个公平的能源过渡。
提高循环经济
创造一个可持续的粮食系统
保护生物多样性
筹资的绿色的转变
来源：https://www.europarl.europa.eu
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