芬兰的实用工具场考虑周二(25日)就已经开始恢复原材料的"黑弥撒"的电动车电池在其新的回收设施在芬兰。

黑质量的碎材料来自使用过的电池，其中可以包括锂、钴和镍。 这些金属可以随后可以提取和使用新电池。

汽车制造商，例如特拉斯、大众和Stellantis是加速他们的驱动来保护这些紧缺的电池的原材料，而欧洲联盟强调在回收利用他们。

场考虑表示，它已投资一欧元的27万新的设施，其中它被称为第一个在欧洲，我 n哈亚瓦尔塔西南芬兰 .

它说，它将能够恢复95%的原材料包含在黑质的锂离子电池，生产硫酸镍和钴的再利用在汽车电池。

"其他人没有这个和这将是一段时间前，他们这样做，"场考虑的头的电池Tero Hollander说。

研究公司MarketsandMarkets估计的锂离子电池回收利用市场成长的美元35.1亿2031年，从65亿美元在2022年。 

商品价格的电池材料已经落后，今年达到高峰，过去两年，但场考虑所述的长期期望的是，需要将爆炸。

"需要电池材料是巨大和欧洲已经非常有限原材料的生产其自己的"Hollander说。

几个欧洲公司已经宣布，计划用于电池的再循环设施，但很少是在商业生产。

场考虑的欧洲竞争对手包括电池制造商Northvolt这是发展的一个类似的工厂，在瑞典对原材料的恢复，从黑质量，这已经产生了一起与Norsk Hydro在挪威。

比利时的Umicore是计划建立一个电池回收厂在欧洲2026年，德国的巴斯夫公司正在加强一个电池工厂在德国东部地区里，它还计划再循环使用的材料。

场考虑表示，它计划展开新的设施，到2025年也恢复锂。 

来源：www.euractiv.com

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