Telsa愿意牺牲 的利润 较高的音量 在短期内，说首席执行官的伊隆麝香，重申汽车制造商的承诺的价格削减之后失踪的第一季度的预期总额的保证金。 

"我们认为，推动 对更高的卷 和更大的舰队是正确的选择在这里，与一个量较低和较高的利润，"麝香说在 星期三季度的收入的话 . "然而，我们希望我们的车辆随着时间的推移，将能够产生巨大的利润通过的自治权。" 

此外，麝香说，特斯拉的利润率保持最健康的行业，即使经过多轮的价格削减今年对于它的模型3的轿车，型Y交叉、S型轿车和模型X交叉。 

"虽然我们降低价格大幅度在早期Q1，值得注意的是，我们的工作保证金仍然是最佳的行业，"麝香补充说，全球生产应达到之间的1.8百万和2百万年。 在2022年，特拉斯报告说全球生产的大约1.4万人。 

麝香还说，在呼叫，他希望特斯拉的软件和硬件组合来实现自治，在不久的将来在其当前车队的消费者的车辆。特斯拉销售驱动的援助软件，它呼吁完全自动为15 000美元，即使特斯拉的车辆无法动本身，需要一个人驾驶员控制在所有的时间。 

错过标记 

特斯拉 错过了市场估计 为第一季度的总值保证金之后，切割价格在美国和在全球范围。 

特斯拉的报告的总的毛利率为19%，比预期的22%，根据调查的分析师Refinitiv数据援引的路透社。 评估设施的净收入在最近一段时期下降了24%，达到25亿美元。 

特斯拉的报告的全球交付的422,875在第一季度，有4.3%的增长与以前相比，四分之一。 小季度的增长表明价格的削减，都有必要保持势头，在评估竞争和较高的利率。 

EV设备有可能出售161,630车辆在美国一月三月期间，据估计从Cox汽车，用于25%的增加相比一年前。 特斯拉的不断出美国销售。 

在美国，斯特也是有资格获得新的EV税收激励措施达7 500美元. 其最好的销售模型Y是的价格刚刚超过65 000美元，去年没有访问的税收激励措施是现在刚刚超过50 000美元的激励。 

在欧洲，该模型Y是 欧洲最畅销的车辆整体 ，在第一季度，有助于价格的削减。 

分析家说的降价是良好的果汁量，但可能会损害评估的品牌。 

"正在进行的价格削减和最新的联邦税收抵免规则是使特斯拉的旨在面向大众市场的车辆，模式3和模型Y、更可以实现的，说："杰西卡*考德威尔，执行主任的见解，在埃德蒙。 "在长时期，但是，特斯拉走剃刀边缘之间保持自己的品牌名誉的同时，试图增长量。" 

麝香还说，在收入的呼吁，特斯拉为准备启动它的Cybertruck今年晚些时候，并将可能具有递送的事件，在第三季度。 汽车制造商的岁的德克萨斯州工厂工具使拾取。 

"有大量需求的产品，很明显，"麝香说。 "是的，在我看来，一个美妙的产物，大厅的名人堂成员. 但是，如同所有的新产品，这需要时间来获得生产线。" 

特斯拉还表示，它正在取得进展，在提高产量对于一个在房子电池称为4680为其尺寸以毫米为单位。 

特斯拉所述的盈利能力是的重压之下更高的成本为原材料、物流和利用不足的新工厂。 

该公司报告第一季度的收入跳24%美元23.3亿美元，只是下面的一个协商一致的估计美元的23.2亿美元，根据14调查的分析师Refinitiv，路透社说。 

来源：europe.autonews.com

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