Harbour Energy和英国石油公司很高兴地宣布，他们已达成协议，开发维京CCS运输和储存项目。

根据协议条款，Harbour继续作为Viking CCS的运营商，拥有60%的股份，英国石油公司收购了40%的非运营股份，汇集了北海两个最有经验的运营商。 维京CCS位于工业化程度较高的亨伯地区附近，有潜力实现英国政府到2030年每年捕获和储存3000万吨二氧化碳的目标的三分之一。

在宣布这一消息之前，英国政府最近决定启动其CCS集群测序过程的第二轨道，并承认维京CCS是这一过程的两个主要运输和存储系统竞争者之一。

维京项目的交付可能会对该地区产生变革性影响，在未来十年内，可能会在整个二氧化碳捕获、运输和储存价值链上释放高达70亿英镑的投资，在施工期间创造超过10000个就业机会，并为亨伯及其周边地区提供约40亿英镑的总附加值。

Harbour和英国石油公司已经对林肯郡海上集气系统（LOGGS）管道有共同的兴趣，该管道计划作为该项目的一部分重新利用。 这为客户连接枯竭的维京气田提供了一个独特的、低成本的机会，维京气田最近对其3亿吨二氧化碳储存能力进行了独立验证。

维京CCS还可以进入英国联合港口伊明汉港计划中的新二氧化碳运输码头，有可能将来自英国其他地方和国际上分散排放者的二氧化碳运输到维京油田内进行永久储存。

根据轨道2集群排序过程的结果，预计2024年将做出最终投资决定。 该项目最早可能在2027年投入运营，到2030年可能每年储存1000万吨二氧化碳。

Harbour Energy首席执行官Linda Z Cook评论道：

“我们欢迎英国政府最近宣布启动Track 2，并将英国石油公司作为这一转型项目的合作伙伴。维京CCS有潜力在整个CCS价值链上释放数十亿英镑的投资，这对英国实现减排目标至关重要。”

英国石油公司天然气和低碳能源执行副总裁Anja Dotzenrath表示：

“我们非常高兴能够加入维京CCS，该项目可以在帮助英国脱碳方面发挥重要作用，并为各行各业和地区的排放者提供二氧化碳运输和储存服务，包括作为未来的二氧化碳运输目的地。”

英国石油公司欧洲高级副总裁兼英国国家负责人Louise Kingham评论道：

“我们加入维京CCS表明，英国石油公司致力于通过大量投资支持英国，并帮助该国实现净零目标。维京CCS可以帮助创造数千个新的当地就业机会，并建立支持英国CCS增长的供应链。” 

来源：www.upstreamonline.com

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