雷克萨斯将在欧洲推出瞄准高端司机的LM小型货车，与梅赛德斯的v级豪华货车展开竞争。

第二代LM在本周的上海车展上亮相。

雷克萨斯表示，欧洲版将于秋季上市，采用纯混合动力传动系统，这是LM首次在欧洲销售。

“这是一个高级豪华空间，主要针对司机，”雷克萨斯首席执行官渡边隆在活动间隙告诉欧洲汽车新闻。渡边还说，雷克萨斯并不打算把这款车卖给它的传统客户群。

汽车平台被视为优势

雷克萨斯的主要竞争对手将是奔驰的Viano中型货车。一位发言人表示，LM基于与RX大型SUV相同的平台，这比奔驰的厢式车更有优势。

v级货车有三种长度可供选择，从4,895毫米到5,370毫米不等。雷克萨斯表示，LM长5125毫米。

雷克萨斯表示，与即将推出的车型相比，新车型的抗扭刚度提高了50%，减少了振动，提高了乘坐舒适性。

雷克萨斯LM小型货车于2020年首次推出，目标客户是亚洲的私人司机。

渡边在解释为什么LM将首次在欧洲销售时说:“小型货车的概念已经在日本确立，但自那以后，欧洲等其他地区的需求也有所提高。”

4、6或7个座位

新款LM有四座、六座和七座三种配置，其中四座版为后排乘客提供了比传统豪华轿车更大的空间。在这种配置中，前排和后排座椅由隔板隔开，上半部分是带有调光功能的可伸缩玻璃窗。下面是一个48英寸的屏幕，冰箱和存储空间位于下方。

后排乘客控制功能，如电动座椅，音频和环境照明通过两个可拆卸的触摸屏控制器。

该车的前端演变的概念“主轴体”格栅在雷克萨斯范围内使用。雷克萨斯在一份新闻稿中表示，这款车的外观颜色现在被用于格栅内，使其成为车身不可分割的一部分。

欧洲客户将获得350规格的LM，这款车型使用2.5升四缸发动机，配备丰田的全混合动力系统。在其他地方销售的更强大的500车型使用2.4升涡轮增压全混合动力传动系统。

雷克萨斯表示，LM将在60多个国家销售，首先在中国销售。

来源：europe.autonews.com

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