世宗月5-环境部(部长汉Wha金)已经宣布，该数目的公共慢速电动车辆(EV)充电器用于其用户自己提出了安装应用程序达到10000个月23日2023年。 顺序，各省或城市与大多数充电器京畿道(为3 360充电器)、首尔(1,081充电器)、仁川(846充电器)，以及大邱(696充电器)，首尔大都会区占近50%。 在条款的充电器的能力，最需要的充电器在递减顺序是7kW(9,408充电器)，支付费用的口(423充电器),11kW(382充电器)，以及30千瓦(103充电器),与7kW充电器占90％以上。 

在过去，只有私人的充电服务提供商可以适用于安装公共缓慢的评估的充电器。 开始2023，用户，例如代表的住宅区，可以选择的EV充电器供应者和应用用于安装。 这个系统的目的是防止EV充电器安装，仅在网站的首选的充电器供应商，从而增加了安装在地方缺乏充电站，例如排屋和老年公寓。 此外，该系统预计将解决日益增加的操作费用造成过度的竞争之间的充电服务提供商。 在2023年，环境部、有关机构(韩国住房管理人员协会)、政府和地方政府都在积极促进这个系统通过发送通知上如何适用于安装缓慢的评估的充电器和举行情况介绍会为代表的住宅区。 

今年，该部计划支助安装62 000人的充电器(60 000个缓慢的充电器和2000快速充电器)在用户优先的位置。 为缓慢的充电器，用户可以申请自己的综合网站，用于零排放车辆(ev。或.kr)直到预算是有用尽。 快速充电器，该部将选择接受这种支持通过该项目为当地过渡到零排放车辆，考虑到当地特点和分布的球迷。 

除了安装电动车充电器，该部正在制定措施，提高用户的便利之后安装。 今年，韩国环境公司新设立了帮助中心'，以帮助充电器供应商保持和修复他们的充电器在一个及时的方式进行。 该中心接受充电的设施用户的投诉，比如故障的充电的设施，并把该投诉的有关机构运作的充电设施。 然后，各机构采取适当的行动，并向用户提供的纠正行动的结果。 这种方法，中心管理报告和投诉的充电的设施。 

消除不便携带一个身会员卡需要时充电电动汽车，一个'应用卡的钱包为携带几个移动的卡将制定和分发第二次半2023年。 此外，零排放车辆的网站将载有的功能，使用户能够使用充电器在该设施的所有EV充电器供应商只有一个单一的会员卡的发放由一个单独的充电服务提供商。 该网站还提供实时(每分钟更新一次)上的信息是否充电器故障，被占用，或者提供，以及保留现状的信息。 

Park Yeon-jae总干事的空气质量政策局的环境部说，"我们将确保充电设备都是安装在地方选用户，并改进面向用户的充电服务，以帮助顺利分配电的车辆。" 

来源：http://eng.me.go.kr/eng

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