业内高管和分析师本周在一个重要的行业会议上表示，未来10年，全球用于制造大多数电子设备的铜需求将超过供应，并危及气候目标，除非建造数十座新铜矿。

这一预测暴露了全球在何处以及如何为绿色能源转型获取金属的紧张局势，其中包括铜。铜是最好的导电金属之一，广泛用于发动机、电池和电线。

金属交易商托克集团(Trafigura AG)首席执行官杰里米•威尔(Jeremy Weir)在世界铜业大会(World copper Conference)上表示:“如果我们没有足够的铜，可能会严重阻碍能源转型。”世界铜业大会是该行业自2019年以来规模最大的聚会。

行业组织国际铜协会(ICA)本周发布的数据显示，到2035年，全球铜供应量预计将增长26%，至每年3850万吨，但即使回收量增加，也可能比需求少1.7%。

“如果我们不增加铜和其他金属的供应，世界就不可能实现巴黎气候协议的条款，”采矿设备制造商flsmith的约书亚·梅耶(Joshua Meyer)提到气候协议，该协议旨在通过将本世纪全球气温上升“远低于”2.0摄氏度(3.6华氏度)来限制温室气体排放。

高盛(Goldman Sachs)表示，监管机构对新铜矿的批准已降至10年来的最低水平，这是一个不祥之兆，因为铜矿的审批和建设往往需要10至20年的时间。高盛预计，到2025年，激增的铜需求将把铜价推高至每吨1.5万美元，比目前水平高出67%。

预计大部分新需求将来自电动汽车，因为电动汽车使用的铜要比内燃机多得多。但分析师警告称，如果没有足够的铜，电动汽车制造商可能会使用低于预期的铜，甚至转向铝。

铝比铜更轻、更便宜，但腐蚀性更强、更脆，导电性只有铜的60%左右。ICA表示，在一些应用中，它可能是一种可接受的替代方案，包括海上风力涡轮机和一些电动汽车的布线。

“对铜的需求是存在的。我认为潜在的影响因素是供应不足，”必和必拓集团有限公司的Rag Udd说，该公司在智利的阿塔卡马沙漠经营着世界上最大的铜矿。“在供应不足的情况下，我们将看到替代品。”

美国铝业协会(Aluminum Association)首席执行官Charles Johnson对路透表示，铝行业现在"在这个市场有巨大的增长机会。"

回收

铜业高管承认，采矿业声誉不佳，部分原因是过去的安全问题，这让企业有责任更加努力地工作，以获得认可。

“我们的行业必须赢得社会的信任，”全球最大的铜生产商Codelco的首席执行官安德烈•苏加雷(andressogarret)表示。

尽管铜的回收率正在上升，但业内高管表示，铜几乎完全回收的真正“循环经济”可能不会很快实现。Aurubis AG表示，其近一半的铜阴极是用可回收材料制成的，但要达到100%还需要几十年的时间。

奥鲁比斯首席执行官罗兰·哈林斯说:“即使所有的东西都能收集起来，回收材料也远远不能满足需求。”“我们需要更多的采矿活动，因为未来几年对铜的需求只会上升。”

(作者:Ernest Scheyder, Fabian Cambero, Alexander Villegas;编辑:Deepa Babington)

来源：www.mining.com

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