I-Pace是目前捷豹唯一的电动汽车。

捷豹路虎将在未来五年内投资150亿英镑(190亿美元)用于电动汽车，以赶上竞争对手。

随着捷豹路虎转向只销售电动汽车，该品牌将于2025年推出一款全新的全电动捷豹。捷豹路虎周三表示，这款四门GT的售价将超过10万英镑(12.42万美元)。这款车将在该汽车制造商位于英格兰中部的索利赫尔工厂生产。

捷豹路虎表示，其位于英格兰西北部的哈雷伍德工厂将成为一家全电动制造工厂。该工厂将于2025年开始生产全电动路虎揽胜SUV。

该公司还将对其目前在伍尔弗汉普顿的发动机制造工厂进行改造，以生产电动驱动装置和组装电池组。捷豹路虎首席执行官Adrian Mardell表示，未来捷豹路虎将成为其所有者塔塔汽车(Tata Motors)正在考虑在西班牙或英国建设的新工厂的电池的主要客户。

捷豹路虎还将保留其位于布罗姆维奇城堡(Castle Bromwich)的金属冲压设施，尽管该汽车制造商表示，它将“继续探索”该设施其余部分的“选择”。捷豹路虎目前在布罗姆维奇城堡生产捷豹轿车以及f型跑车。

捷豹路虎此前表示，每年将在电气化方面投资25亿英镑。

汽车制造商面临的快速电气化的压力正在加大，尤其是在中国，那里的竞争更加激烈，降价的压力也越来越大。

捷豹路虎在2018年推出了广受欢迎的全电动I-Pace，但此后没有推出任何其他零排放车型。德国竞争对手梅赛德斯-奔驰和宝马已经推出了多款电动车型。

捷豹路虎在1月份公布了季度利润，但受疫情和半导体芯片短缺的影响，该公司比其他主要汽车制造商受到的打击更大，因为规模较大的竞争对手对供应商拥有更大的影响力。

在截至去年3月31日的2022财年中，捷豹路虎共售出376381辆汽车，比2018财年低39%，2018财年是该公司报告全年盈利的最后一年。

周三，捷豹路虎表示，其目标是到2026年实现两位数的息税前利润(EBIT)。该公司上个季度的息税前利润率(衡量盈利能力的关键指标)为3.7%。

首席执行官Mardell表示，公司的目标是到2025财年实现净现金流为正，到2026年实现息税前利润“两位数”。

路透社和彭博社对这篇报道也有贡献

来源：europe.autonews.com

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