英力士集团(Ineos Group)表示，英国化工公司英力士集团(Ineos Group)正寻求麦格纳国际(Magna International)生产即将推出的越野电动汽车。英力士集团最近推出了宝马动力的Grenadier SUV，进入汽车市场。

这家加拿大零部件供应商预计将于2026年在其位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔整车装配厂开始生产英力士EV。两家公司没有透露麦格纳计划为英力士设计和制造多少辆汽车，也没有透露有关电动汽车的进一步细节。

麦格纳整车业务部门临时总裁Roland Prettner在接受《汽车新闻》(Automotive News)采访时表示:“目前，我们正努力准备好设计概念，并努力让供应基地支持这一项目。”

英力士成为斯太尔的客户，使麦格纳在斯太尔生产的电动汽车车型组合不断增长。麦格纳正在向英力士(Ineos)和菲斯克(Fisker)等汽车行业新来者推销自己，称自己是提供工程和组装能力的一站式商店，因为这些公司希望更快地将汽车推向市场。

与麦格纳的协议明确了英力士汽车公司推出全电动汽车的时间安排。虽然新闻稿没有透露更多关于这款车型的细节，但英力士表示，这款车将基于一款“全新的、更小的平台”，比该公司去年开始交付的掷弹兵SUV更小。

英力士在法国汉巴赫的一家工厂生产汽油版和柴油版“掷弹兵”，该工厂是英力士于2020年从戴姆勒手中收购的。掷弹兵是由麦格纳斯太尔公司设计的。根据新闻稿，该供应商从2018年开始为英力士提供完整的汽车工程服务。

英力士汽车首席执行官林恩·考尔德在一份声明中表示:“深化合作是自然而然的下一步，因为我们将Grenadier作为我们作为全球汽车品牌的第二个车型系列继续增长的跳板。”

对于麦格纳来说，与英力士达成新协议之际，这家供应商正寻求将其整车业务定位为在电动汽车时代取得成功。但麦格纳预计，在转型过程中，该部门的销售收入将出现萎缩。

麦格纳在今年2月英力士收购消息公布之前发布的最新展望中表示，预计2025年其整车业务的销售额将在40亿至45亿美元之间，低于2023年49亿至52亿美元的预期。

Prettner此前曾告诉《汽车新闻》(Automotive News)，随着公司移交旧项目并开始新项目，预计销量将会下降。该公司还在继续寻找在美国的潜在合同装配厂所在地

麦格纳在《汽车新闻》全球100强供应商榜单中排名第四，2021年对汽车制造商的全球销售额为362亿美元。

来源：europe.autonews.com/suppliers/ineos-road-ev-be-assembled-magna-2026

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