豪华轿车公司的梅赛德斯-奔驰是计划增加更多的自主技术纳入其下一代的车辆，一部分作为一个伙伴关系的扩大与检测. 

这两家公司已经合作两年，并宣布一个 伙伴关系月2022 放检测的传感器技术的梅赛德斯的高端汽车。 

检测使用的激光雷达，这是激光传感器，使用附近-红外光检测形状的物体。 传感器像这样的一个关键组成部分，用于自动驾驶的车辆，使他们能"看到"对象的道路上不需要为全球定位系统或网络连接。 

作为一部分的新的"价值数十亿美元的交易"，检测下一代激光雷达传感器会被合并在一系列广泛的生产奔驰车辆行的"中期十年"。 

自动驾驶公司的检测所述，这些传感器会帮助的梅赛德斯创建一个新的自动驾驶系统，目的是在高速公路上，以及增强的司机援助系统，为城市环境中。 

"我们现在设定为启用最广泛的规模部署这种技术在工业中，" 所述的检测CEO奥罗素。 "这是一个令人难以置信的冲刺迄今为止，我们充分致力于让这种事发生–一起梅赛德斯-奔驰。" 

检测所述其最新的激光雷达传感器谓的虹膜进入它的第一系列的生产最后一个月。 自动驾驶公司说，它还成功地完成初始阶段的梅赛德斯-奔驰方案。 

梅赛德斯-奔驰技术在开发和采购、Markus Schäfer,所说的一个" 三级系统 "是成功地加入到它的顶线模型。 下一步是加入"先进的自动驾驶功能在一个更广泛的规模"。 

"我深信，检测是一个伟大的合作伙伴来帮助实现我们的愿景和路线图的自动化和事故的驾驶，"Schäfer说。 

伙伴关系与谷歌 

与此同时，梅赛德斯也已进入了一个长期的合作伙伴关系与谷歌增强地理空间数据和导航功能的内其车辆。 

车公司计划建设它自己的品牌系统与在汽车的数据和导航功能，通过使用谷歌地图平台。 

"谷歌一直在领导者的地图和航多年来，" 所述的梅赛德斯-奔驰CEO法律事务厅Källenius . "与我们的战略伙伴关系，我们很高兴来创建独特的服务，并提升水平的方便，为我们的客户。" 

在十一月，一个积极的对冲基金敦促谷歌母公司的字母削减它的其他赌注'司，其中包括自主的车公司Waymo. 

特克斯和凯科斯群岛的基金管理所述的热情自动驾驶的汽车"已经崩溃"，并指出，福特和大众最近拔插头对他们的自动驾驶的汽车事业。 

来源：www.idaireland.cn

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