Electric vehicle charging. (Image from Pxfuel).

咨询公司艾睿铂(AlixPartners)周三表示，随着大多数主要市场的需求加速，到2028年，全球电动汽车销量将达到33%，到2035年将达到54%。
去年电动汽车在全球销量中的占比不到8%，而在2022年第一季度，电动汽车的占比略低于10%。
该公司在年度《全球汽车展望》(Global Automotive Outlook)发布会上表示，为了支持这一需求，汽车制造商和供应商预计，从2022年到2026年，他们将在电动汽车和电池方面至少投资5260亿美元。这是2020-2024年电动车投资预测2340亿美元的两倍多。
该公司汽车业务联席主管马克•韦克菲尔德(Mark Wakefield)表示，这些更高的投资“现在使电动汽车的增长不可避免”。
韦克菲尔德补充说，在从内燃机汽车向电动汽车的转型过程中，汽车行业仍然面临着经济和供应链方面的挑战。
他说，这一转变将需要“对运营模式进行重大变革——不仅仅是工厂和人员，而是整个工作方式”。
他补充说，一些公司将从分离ICE和EV业务中受益。
截至2022年5月，电动汽车的原材料价格是内燃机的两倍多:每辆车8,255美元，而每辆车3,662美元。
汽车行业联席负责人埃尔玛•卡迪斯(Elmar Kades)表示，到2030年，从集成电路到电动汽车的转型将使汽车制造商和供应商累计损失700亿美元，包括破产和重组。
艾睿铂预计供应紧张将持续到2024年，并预计今年全球汽车总销量将降至7900万辆，2024年将攀升至9500万辆。
在美国，汽车总销量预计将在2023年升至1600万辆，并在2024年达到1750万辆的峰值，然后在2025-2026年开始下降。
(By Paul Lienert)

来源：www.mining.com

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