巴塞罗纳--西班牙的计划推出的两个投标书同时围绕七月接收的2亿欧元($2.16亿美元)用欧盟资金用电动汽车以及电池生产中未分配的最后一年，高级政府官员说。

何塞*玛丽亚*洛佩兹，专员负责的援助计划被称为PERTE告诉路透社上周一最后的日历应该同意在这个星期，但政府的意图是启动双招标之后听到的部门的要求。

这表示一个加速、更广泛的推后，政府早些时候所说，它正计划启动两个单独的投标，一个月用于电池的电池制造商和另一个在日为电动汽车的生产。

大众汽车集团已经表示它将提交一份新的请求，对于欧洲联盟的大流行病救济基金在西班牙，因为它的重量是否产生额外的电动车在那里，而其他汽车，比如雷诺和福特也正在考虑申请。

几个潜在的电池厂项目上的铰链PERTE资金。

印度塔塔集团正在考虑设立一个工厂在西班牙或英国和斯洛伐克的电池制造商InoBat也在寻找机会，为一个工厂在西班牙。

大多数的资金应该通过分配日，以便开始制造2028年前。 

洛佩兹说的不那么严格的要求比原来的PERTE，其中仅拨出27%的29亿欧元($3.12亿美元)的预算的最后一年，他相信所有剩余的资金将用。

所有投标，将个别和选择标准，将更为简单下去年的惨败，也导致解雇的一名官员和任命一名专员。

洛佩兹说的初始PERTE"有许多限制，"例如需要提交一项联合投标的大型和小型公司以及一个短的时间内使用的资金，同时改进程序更灵活的后的欧洲联盟委员会允许西班牙以下刚在分配国家的援助。

根据新的程序，其中包括赠款和贷款与初始PERTE，收件人将有40个或60个月把自己的制造业投产.

一些项目未能完成直到2028年之后，欧洲联盟委员会得到缓解的初始要求所有一流行病救济金投资2026年，洛佩兹说。

资金将被限制为最多350万欧元用于电池的项目根据的位置，同时将不限制评估的项目，他补充说。 公司，收到的钱从第一PERTE将要提交新的项目。 

来源：https://europe.autonews.com

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