两名知情人士称，吉利将在未来与雷诺(Renault)和沙特阿美(Saudi Aramco)组建的内燃机合资企业中，包括中国的8家动力总成工厂和瑞典的1家。

雷诺(Renault)和中国吉利(Geely)分别以“马”(Horse)和“鲁比克(Rubik)”为代号，于去年11月签署了这家合资企业，旨在开发更高效的汽油发动机和混合动力系统。目前，汽车行业正专注于向纯电动汽车的资本密集型转型。

雷诺和吉利希望合资公司到2023年底成为汽车行业领先的内燃机和混合动力发动机供应商，拥有19,000名员工，年收入150亿欧元(163亿美元)。

雷诺此前曾表示，Horse项目将拥有17家工厂，其中8家来自这家法国汽车制造商在拉丁美洲、欧洲和土耳其的工厂，9家来自吉利。

两名知情人士周三对路透社表示，吉利和澳贝投资的9家工厂中，有8家位于中国，还有一家位于瑞典的斯科夫德。Aurobay是沃尔沃汽车和吉利在2021年创建的一个内燃机部门，现在由吉利全资拥有。

全球研发

未来的合资企业还将拥有两个吉利-奥贝研发中心，一个在中国的杭州湾，另一个在瑞典的哥德堡。雷诺将在欧洲和拉丁美洲设立三个研发中心。

一位消息人士对路透表示:“这表明碳足迹具有很强的互补性和全球平衡。”

吉利欧洲的发言人拒绝置评。

吉利将把其所有的发动机和变速器工厂带到合资公司，但不包括其电动动力系统。

吉利和雷诺表示，合资公司的年生产能力将超过500万台内燃机、混合动力和插电式混合动力发动机和变速箱。

沙特阿美将提供电子燃料和氢技术。

雷诺的电动汽车技术将继续与Horse分离，并成为其未来“安培”(Ampere)部门的核心。

雷诺重返电动化竞争的战略包括让安培上市，上市时间可能在今年晚些时候。

来源：europe.autonews.com/automakers/renault-geely-supply-combustion-engines-horse-jv

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