德国交通部长周五表示，他乐观地认为，柏林和布鲁塞尔之间关于使用电子燃料的内燃机汽车未来的争议接近解决，尽管一些问题仍需要澄清。

过去几周，德国政府一直在与欧盟委员会(European Commission)进行谈判，讨论允许在2035年排放二氧化碳的汽车销售截止日期之后注册使用合成燃料的汽车。欧盟国家去年达成了这一协议。本月初，由于德国在最后一刻表示反对，有关该禁令的投票被推迟。

原来的法律将在2035年后有效地禁止内燃机汽车注册，但德国寻求对完全使用气候中性电子燃料的汽车豁免，并获得欧盟委员会的法律保证。

路透社本周早些时候报道称，欧盟委员会试图打破僵局，提出了一项新的计划草案，允许在2035年后销售这类内燃机汽车。

在路透社周五看到的一封致欧盟委员会的信中，德国交通部对欧盟执委会的提议表示欢迎，但要求立法以确保其实施。

德国交通部长沃尔克·维辛(Volker Wissing)周五在新闻发布会上表示，德国的豁免要求“现在得到了欧盟委员会的回信，这让我感到乐观”。

“还有一些问题需要回答。我们还没有完全达成一致。”

这位部长和他所在的自由民主党(FDP)认为，德国在内燃机技术方面处于领先地位，应该继续提供内燃机技术，以便在未来为人们提供更多的碳中和出行选择。

“现在禁止这项技术是没有意义的。因为多重报价会带来越来越多的竞争，也会给市民带来更好的价格。”

德国总理肖尔茨(Olaf Scholz)周五在布鲁塞尔发表讲话时也表示，他预计很快就能达成协议。

另外，经济部长罗伯特·哈贝克(Robert Habeck)表示，他相信争端现在已经解决，这个问题应该会在周二得到解决。

欧盟各国能源部长将于周二在布鲁塞尔举行会议，并有机会签署这项法律。下一次机会将出现在定于4月底举行的欧盟各国部长会议上。

欧盟委员会(European Commission)拒绝就最新提议置评。

来源：europe.autonews.com/environmentemissions/germany-optimistic-eu-e-fuels-stand-will-be-resolved

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