布鲁塞尔——意大利警告欧盟委员会(European Commission)，只有在允许生物燃料汽车在2035年之后继续销售的情况下，它才会支持欧盟在2035年之前逐步淘汰内燃机汽车的解决方案。

欧盟(eu)正在努力挽救其削减汽车二氧化碳排放的主要政策。此前，德国在最后一刻反对这项法律。该法律将从2035年起逐步停止销售新的内燃机汽车。

意大利和德国都要求欧盟在2035年后允许销售只使用碳中性电子燃料的新型内燃机汽车，这可能会支持内燃机汽车及其零部件制造商。

意大利在本周给欧盟委员会的一封信中说，欧盟的提议还必须包括生物燃料，即从植物等生物质中提取的生物燃料。

意大利交通、环境和企业部长在3月21日的信中表示:“意大利不会接受欧盟委员会对‘二氧化碳中性燃料’的过度限制性解释，即只包括电子燃料，而不包括生物燃料。”路透社看到了这封信。

布鲁塞尔正在与德国谈判，试图解决这一争端，一些官员希望在周四的欧盟领导人峰会之前达成协议。包括波兰和捷克共和国在内的国家也对该法律提出了质疑。

为了解决这个问题，欧盟委员会起草了一份提案，允许汽车制造商注册只使用碳中性燃料的新车。路透社周二看到的草案并未将生物燃料纳入“碳中性燃料”的定义。

意大利交通部发言人表示，尚未收到对这封信的回复。

意大利部长们在信中表示，他们预计欧盟委员会将提议允许在2035年后销售使用任何燃料的汽车，只要这种燃料在发动机中燃烧时只释放制造过程中从空气中捕获的二氧化碳。

三位人士表示，如果欧盟委员会承诺将在何时提出这一法律建议，就可能达成逐步淘汰内燃机的协议。

来源：europe.autonews.com/environmentemissions/italy-adds-biofuels-e-fuels-demands-eu

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