自去年12月中国取消新冠肺炎零政策以来，汽车销售的复苏速度低于预期。

埃隆•马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)发起的价格战已从电动汽车蔓延至汽油燃料汽车，雪铁龙(Citroen)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和雪佛兰(Chevrolet)等汽车厂商都在寻求保护市场份额。

中国中部湖北省的政府补贴，加上政府支持的东风汽车集团的折扣，使雪铁龙C6等一些汽车的价格下降了40%以上，最高可获得9万元(12,900美元)的优惠。

根据经销商的海报，促销活动将持续到本月底。

雪佛兰开始为起价23万元的Blazer以及Equinox和Monza等其他车型提供最高7万元的折扣。

中国东北部的吉林省本月将为购买一汽汽车的人提供1.5亿元的补贴。

个人购车折扣最高可达3.7万元。

自去年12月中国取消新冠肺炎零政策以来，汽车销售的复苏速度低于预期。

在特斯拉(Tesla)和比亚迪(BYD)降价的刺激下，电动汽车需求持续增长，汽油车的销量也受到了打击。

根据该国乘用车协会的数据，2022年内燃机汽车的销量下降了13%，而电池动力汽车的销量增长了74%，插电式混合动力汽车的销量飙升了161%。

罗兰贝格咨询公司驻上海合伙人Ron Zheng表示，湖北省政府此举显然是为了刺激汽车销售，因为消费者对支出仍持谨慎态度，而打折的车型主要是那些急需清理库存的车型。

“价格的大幅下跌将对二手车的剩余价值以及品牌忠诚度产生巨大影响，”郑说。“我想说，此举可能有点短视。”

来源：europe.autonews.com/automakers/why-citroen-chevrolet-are-slashing-china-car-prices

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