因为汽车制造商寻求投锂矿工锁在提供电动车电池，他们是以下一个路径已经通过伪造他们的股东。

采取特斯拉Inc., 这是  据报道感兴趣，  在买多伦多市Sigma锂公司如果特斯拉的成功，它将突出的资金，包括宏融公司、1832年资产管理、专家证券，DZ银行和其他几个人已被捕捉起来西格玛份额，即使他们切暴露于电动车辆制造商。

不难看到的吸引力。 决策者和各国政府全世界都逐步加大了电话走向更清洁的运输和倾倒数十亿入发展中评估基础设施，这已经造成价格的锂中使用的电池电动汽车、公共汽车和卡车到飞涨。 事实上，锂已经顶部执行初级商品在过去两年。

"锂投资者提供一个机会，以获得的曝光来评估扩展至更低的估值，没有辅助性暴露首席执行官出售几十亿美元的股票说，"将麦克唐纳，首席执行干事的管理小组的顾问，其中运行的元评估&太阳能电池材料Futures基金(股票：CHRG引)投资于未来的锂、钴、铜和镍。

"基础科技的所有EV的电池需要锂，"他说。 "有尚待着名球员不需要锂作为基石的金属。" 

通用汽车公司 发送锂美洲公司  的股票飞行  时这成为加拿大总部设矿最大投资者，这有助于公司打破地面上的新的地雷这周。 其他的汽车制造商秆采矿会议在努力确保供应。

"你只是在强大的弱点在你的供应链，这是锂、"四博资产管理首席执行官约翰*Ciampaglia在接受采访时说，加入一个供应紧缩已导致投资者打电动汽车的过渡，以将他们的资本上，购买了价值低估的锂生产者。 四博发起了一个锂矿工基金在二月份在努力利用投资者的兴趣。 

尽管价格飙升的金属，股票价格不一定反映蓬勃发展的需求。 Albemarle公司—最大的生产的金属—已经看到的销售和收入剧增。 然而，股票交易在大约11时间的价格收入的多个—下面的14.8倍多的S&P500材料和指的只是一小部分特斯拉的56倍多。

此外，他们便宜的估值，基金管理人员和分析家看到一个催化剂的股票作为新的购买者对于股票的出现，包括我们在汽车的巨人。 "这些都可能不是最后一个交易，我们将看到在空间"Pedro Palandrani，研究对全球X交易所交易基金，在一次采访中说，参照的汽车制造商购买锂-挖掘的股票。 

Palandrani预计，更多的汽车公司将采取的股份工采矿者由于市场对于锂预期五至3.7万公吨，每年在下一个十年中从当前的800 000公吨。

"锂矿工有边的软件服务公司，"Palandrani补充说，评估投资者的注意作为对最EV-使得新创企业的比目鱼和传统汽车制造商的燃气汽车企业的机会从电池驱动汽车模糊不清。 

即使如此，投资于早期阶段的矿业公司是一个充满不同类型的风险比汽车生产商和它们的股东，通常面，包括潜在的这一建议我不会产生预期的速率或矿物等级。 高盛集团公司的初级商品的研究头，杰夫*柯里，最近警告说，汽车制造商对购买的锂矿工由说"它总结束眼泪"当初级商品消费者向上游移动.

仍然，投资者和汽车制造商继续赌注押在锂矿工，投注，转向电动汽车将成为一个永久性的趋势，将促进需求的金属。 "锂是今天的共同点在所有电池技术和很可能会留这种方式为下一个10到15年内，"全球X的Palandrani补充说，他预计锂生产者为超越.

(由杰弗里*摩根和厄莎Dey) 

来源：www.mining.com

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