铝冶炼厂（参考图片来自UC Rusal图片库，Wikimedia Commons）

俄罗斯铝业巨头俄罗斯铝业（Rusal）的一位经理周五表示，由于该国的电动汽车公司对这种金属的需求不断增加，俄罗斯铝业正寻求向中国供应更多的低碳铝。

根据国际铝业协会（International aluminum Institute）2021的数据，每吨金属平均排放16.6吨二氧化碳，使其成为金属行业中碳密集度最高的部门之一，对于大量使用铝板的汽车制造商来说也是如此。

越来越多的低碳铝使用水力发电或再生材料生产，以减少碳排放。

“我们对中国的低碳需求非常乐观，”俄罗斯铝业上海经济贸易有限公司副总裁黄文谦在周五的一次会议上表示。

俄罗斯铝业表示，其每年生产的400万吨电解铝中，几乎所有都是低碳的，碳排放量不超过4吨。

该公司每年向中国出售40万至50万吨铝，占中国158万吨进口量的很大一部分。

黄在中国南部佛山的上海金属市场举办的活动上表示，俄罗斯铝业正在以每吨20美元至40美元的价格提供其低碳产品，价格高于中国的现货价格，相比之下，欧洲伦敦金属交易所（London Metals Exchange）的铝合同价格每吨高达60美元。

欧洲对低碳铝的需求更高。然而，中国电动汽车制造商Nio的原材料采购经理夏丁表示，许多中国电动汽车生产商正在努力降低碳足迹，因为预计海外消费者要求减少排放的压力会越来越大。

夏在佛山会议上表示，Nio的目标是使用碳排放量上限为7吨的铝产品，并补充说，这种金属约占Nio汽车排放量的一半。

铝制造商计划在2023年将低碳金属产量提高10%，从而降低寻求气候友好型供应的汽车制造商的成本。

（作者Dominique Patton；编辑：Gerry Doyle）

来源：www.mining.com

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