中国比亚迪电动汽车充电电源。（Shutterstock图像）

一位高管表示，中国汽车制造商比亚迪（BYD Co.）正在考虑在美国建立一家电池厂，但目前没有计划在美国销售其电动汽车，同时提出了对拜登《通胀削减法案》进行调整的理由，该法案旨在限制对亚洲最大经济体的依赖。

比亚迪执行副总裁Stella Li周二在接受采访时表示：“目前我们不打算在美国销售，我们需要更好地了解下一步是什么。”。“我们将继续投资电动校车和电池组件，但对于消费汽车，我们还没有做出决定。”

作为一家拥有强大制造能力和从电池到芯片的垂直整合供应链的汽车制造商，比亚迪将在华盛顿重新平衡该行业远离中国的努力中失败。美国总统乔·拜登（Joe Biden）于8月签署的《美国通胀削减法案》（US Inflation Reduction Act）将推动全球电动汽车制造商在北美生产更多的汽车，并在中国以外的地区为其获取关键矿产。

李表示，爱尔兰共和军威胁到美国的电动汽车消费，尽管她欢迎该国加强自身供应链的努力。这项立法受到了欧洲、中国、韩国和日本汽车制造商和电动汽车电池制造商的广泛批评。

她说，希望美国能够“修改一些语言，至少允许中国供应商参与”某些流程。

比亚迪正寻求在美国建立一个专用电池生产基地，这得益于消费者对清洁汽车的强劲需求。但李表示，从与美国签署自由贸易协定的国家采购原材料的要求“令人困惑”，而这些国家必然与中国擦边球

李克强是在智利对彭博社发表讲话的，比亚迪正在智利与彭博社进行谈判，以进入一个采矿项目，并申请将锂加工成电池阴极的许可证。比亚迪也在寻求投资非洲锂项目，尽管它认识到基础设施的不足。

（丹尼·李、爱德华多·汤姆森和詹姆斯·阿特伍德）

来源：www.mining.com

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