顶汽车制造商包括特斯拉Inc., 通用汽车公司 以及福特汽车公司 都去关于采矿会议电路飙升对金属的需求使用电动车中点燃一个争夺锁定在长期供应。

这些主要的美国公司，随着Rivian汽车公司。 与欧洲同行Stellantis N.V.,梅赛德斯-奔驰集团公司和路虎汽车Plc，将混杂的人群采矿业的管理人员参加的一个主要的金属会议在佛罗里达州的下周，根据多个与会者们收到一个清单的事件的人。

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蒙特利尔银行，这是组织的年度聚会，不公开姓名的汽车制造商参加了四天的活动，预计将吸引了几乎1 500名与会者来到好莱坞，佛罗里达州。 仍然坚定认为的强烈兴趣从几个汽车制造商正在寻求安全用品的锂、镍、石墨和其他电池的金属。

"有一种紧迫感，它现在是不是有一个在几年前，"伊兰Bahar,co-head的全球金属和采矿企业在蒙特利尔银行资本市场，在一次采访中说。 "如果三个或四年前，我们曾邀请汽车公司对我们的会议，他们可能不会使它成为一个优先事项。"

这是不寻常的巨大的终端用户的原材料商品，如汽车制造厂、机械的生产商或航空航天公司参加的大型采矿会议。 但是，巨大的需求，原材料，以支助电气化的这些行业变化。

Bahar所述的一些汽车制造商都参加，包括官员在采购或企业的发展，并侧重于确保供应和投资。

"他们在那里作为投资者"，他说。 "他们想要满足的公司，该公司想以满足投资者。"

汽车公司正在大举进入采矿业的锁定在提供急需的材料，把他们直接竞争与大型，处理饥饿的金属生产者。 全球机制的互竞争的利益攸关谷SA的基金属部和在日袭击美元的650万公约》有锂的美洲公司来开发我们最大的锂金。 与此同时，特斯拉已经重接管矿工Sigma锂公司

"我们已经看到了投资，他们已经取得了直接的采矿企业，主要是安全的承购,"Bahar说。 "大自然和资本结构的人们是如何投资的发展。"

行业专家警告说，采矿者根本没有访问所需的现金，以满足需求，用于电池的金属，使汽车制造商将有距。 金属电池审查，跟踪投资在电动车辆的供应链、估计锂矿工提出了20%的资本较少的最后一年，尽管价格的银白色金属聚集到创纪录的新高。

至少一个其他北美洲采矿会议报告的兴趣，从汽车制造商。 加拿大投资银行草Genuity Group Inc. 说它需要一个同样强烈的投票率从汽车制造商在其采矿会议在加利福尼亚州棕榈泉。

(雅各布Lorinc和乔Deaux援助下，马顿) 

来源：www.mining.com

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