[ 伊万Radic/Flickr ] 

随着电动汽车销量的持续增长，智能充电需要成为标准。 事实上，朱莉娅·希尔德迈尔（Julia Hildermeier）和贾普·伯格（Jaap Burger）写道，如果没有智能充电作为默认，能源系统的成本将不必要地增加，给所有消费者带来负担。

Julia Hildermeier是监管援助项目（RAP）的合伙人，该项目是一个促进向清洁能源过渡的独立组织。 Jaap Burger是RAP的高级顾问。

最近的一项泛欧调查发现，消费者更喜欢电动汽车而非传统汽车。 12月，电动汽车销量首次超过欧洲柴油车型。 在我们的家庭、工作场所和公共停车场为越来越多的电动汽车“智能”充电，对于降低将电动汽车集成到电力系统中的成本并获得电动汽车提供的众多好处至关重要。

电动汽车的智能充电意味着将充电时间转换到对消费者最便宜、对电网最有利的时间。 通过根据实际供应量调整充电需求，这种有管理的充电释放了更广泛的好处，例如高效的电网运营和可再生能源份额的增加。 欧洲的数字智能充电服务市场也在不断增长，这些服务将改善电力系统的使用。

相比之下，如果没有智能电动汽车充电，法国和德国最近的研究表明，在昂贵的、不必要的电力系统升级中，将损失数百万欧元。 Fit for 55套餐中的几项立法建议为确保智能充电成为默认选择打开了一个关键的机会之窗，从而节约了资金、能源和排放。

议程上的第一项是一项法规，该法规将为公共道路上的电动汽车充电基础设施建立一个欧洲框架，即《替代燃料基础设施法规》。 欧盟议会和理事会将很快对该提案进行表决。 通过在全欧洲范围内提供公共充电网络，这项法规可以推动智能充电服务市场，与快速增长的电动汽车份额带来的利益保持同步。 为了实现这一点，该法规需要在所有充电点提供智能充电功能，并对旧充电点进行改造。

智能关税以补充技术和基础设施

通过越来越多的智能电价和服务选择，能够将电动汽车充电转向更便宜的时间，可以帮助消费者每年节省数百欧元。 智能充电很简单：基于时变价格信号，智能充电设备和应用程序可以确定电动汽车的充电时间和速度。

驾驶员不需要牺牲他们的移动性需求，因为他们可以随时覆盖这些设置。 消费者收取最低成本的一个强大的电网效益是使用可再生能源，否则可再生能源可能会减少，从而促进清洁资源的使用。 欧洲最近的电力改革已经认识到这一相关性，要求成员国向消费者提供更明智的电价。 交通立法需要遵循：现在是建立在更具活力的关税的基础上，并要求智能充电基础设施违约的时候了，这样智能充电服务才能繁荣起来。

交通立法需要让充电变得智能，无论你走到哪里

为了确保智能充电是欧洲所有电动汽车驾驶员的默认选项，所有充电点都需要准备好使用智能电表、数字连接和第三方接入的智能充电服务。 这些要求应适用于新的替代燃料基础设施法规所涵盖的所有公共充电点，包括高功率充电器，而不仅仅是欧盟委员会在其法律提案中建议的“正常”低速充电器。

汽车和卡车的所有充电器，无论是慢速还是快速，如果智能的话，都更容易使用并集成到电网中。 这允许充电车辆适应不同的电网条件、实际可用电网容量和当地可再生能源生产。 随着充电市场的增长，智能快速充电器也将使集线器中的充电器组之间容易共享可用电量。 正如最近一项关于高速公路沿线卡车充电的研究所表明的，明智地管理电力流是在不影响服务水平的情况下降低成本的关键。 在电网升级可能不是首选方案的地区，如偏远地区，电池支持的快速充电器是可行的替代方案。 通过《替代燃料基础设施条例》为所有充电器设定智能充电要求，为这些和其他创新解决方案的市场增长奠定基础。

欧盟委员会理所当然地建议，现有充电器也需要相应地进行改装。 确保现有充电器也能提供智能充电服务的价值，从而在整个泛欧充电网络中保持一致。

智能清洁交通生态系统的一致框架

配备充电点以提供智能充电服务的重要性也延伸到私人基础设施和建筑物，因为大多数电动汽车驾驶员将在家或工作场所充电。 通过增加《建筑能源性能指令》和《可再生能源指令》的雄心，决策者可以帮助完成智能充电景观。

欧洲决策者很快将考虑在欧洲为建筑物和住宅配备充电点的要求，或者至少为即将到来的基础设施需求预先布线。 即将出台的《建筑能源性能指令》中有足够的雄心，可以将这一义务扩展到所有家庭停车场，使所有充电设备都智能化，因此具有未来的保障。

明确定义智能充电可以为欧洲未来能源市场、电网和消费者提供什么，对于将智能充电作为默认选择至关重要。 《可再生能源指令》的提案是一个公平的开端，但该指令第20条的早期版本对智能充电创造社会效益的潜力给予了更大的认可。

协调工作、家庭和公共充电站的智能充电，为智能充电服务创造了一个欧盟范围的数字市场。 这使得人们更容易获得智能充电的好处，不仅是对电动汽车驾驶员，也对能源市场和电网运营商来说，这些运营商可以利用电动汽车充电的固有灵活性来更高效地运行电网。

在修改这些文件时，立法者必须将智能充电的好处传递给实际的最终用户，即电动汽车驾驶员。 关注用户的兴趣至关重要。 这意味着通过市场机制和建立信任来增加客户的选择，而不是像目前德国的情况那样，电动汽车充电完全由电网运营商控制的模式。

现在是时候了 

无论在欧洲，所有人都应该可以使用电子移动。 国会议员和其他利益相关者有机会修改正在审查的充电基础设施法律，以确保以最低成本实现智能电动汽车充电的所有利益，从而加快能源转型。

为智能充电服务创建欧洲市场，并将用户偏好与能源系统需求相匹配，将降低所有人的成本。 

反过来，这些发展将说服更多的消费者转向电动汽车，使汽油和柴油汽车的销售成为过去的遗迹。 

来源：www.euractiv.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。