柏林——大众汽车(Volkswagen Group)在一份声明中表示，在管理层于周五向监事会提交的一份五年投资计划中，该集团将加快向电动汽车的转变，并修改其软件战略。

声明说，大众监事会讨论了如何调整该汽车制造商的生产网络，以加速向清洁驾驶的转变，但没有详细说明。

大众集团旗下的品牌包括高档的奥迪(audi)和保时捷(porsche)，以及面向大众市场的大众(VW)和斯柯达(skoda)。该集团也一直在研究如何修正软件战略，该战略受到延误和成本超支的困扰。

讨论的全部细节将在3月14日的公司年度媒体发布会上公布。

路透社(Reuters)周五早些时候报道称，董事会成员将在周五的会议上讨论是否为三一电动轿车建造一座新工厂，大众品牌负责人托马斯·谢弗(Thomas Schaefer)去年12月曾表示，这一决定将在本月做出。

大众汽车的声明没有说明前首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)制定的计划是否会继续实施，或者是否会在沃尔夫斯堡的主要工厂生产新车，高管们在去年年底提出了这个想法。

董事会也将讨论新模型可以在大众的生产在德国汉诺威工厂生产后的大众巴士6.1结束,及其Osnabrueck工厂,这可能被分配一个新的保时捷模型,根据业务纸德国商报》(Handelsblatt),援引匿名消息人士的话。

该报援引接近员工的消息人士的话称，员工们担心，如果工厂不分配新车型，汉诺威的1000个工作岗位可能会面临风险。

劳动委员会的发言人否认了《商报》的报道，称汉诺威的工作岗位是根据与该公司达成的协议保证的，直到2029年。这位发言人说:“汉诺威将会有一个可行的解决方案。”

这是保时捷老板奥利弗·布卢姆去年秋天接替迪斯担任大众集团首席执行官以来的第一轮计划会议，会议原定于11月举行。

自从接管大众汽车以来，布鲁姆已经全面制定了该公司的战略计划，以精简其业务，这与迪斯形成了鲜明对比。迪斯以雄心勃勃的计划著称，但因缺乏明确的执行而受到包括工会委员会在内的一些人的批评。以上翻译结果来自有道神经网络翻译（YNMT）· 通用领域

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来源：https://europe.autonews.com/automakers/vw-board-meets-discuss-production-rejig-trinity-plant

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