Tesla's Autopilot system allows for hands-free driving in some situations.

据知情人士透露，随着电动汽车制造商特斯拉(Tesla)关闭位于加州的一家工厂，该公司已经裁掉了Autopilot团队的数百名员工。
令人惊讶的是，大部分被解雇的人都是小时工，这些在讨论私人信息时要求不具名的人士说。就在上周，首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)还概述了削减10%受薪员工的计划，但表示他将增加按小时计算的工作岗位。
圣马特奥办公室的团队被用来评估与自动驾驶辅助功能相关的客户车辆数据，并执行所谓的数据标签。其中一名知情人士说，许多员工都是数据注释专家，都是按小时计算的。
据知情人士透露，共有约200名员工被解雇。在裁员之前，该办公室约有350名员工，不过最近几周有些员工被调到了附近的工厂。
特斯拉没有立即回应置评请求。
特斯拉(Tesla)在经历了近年来的招聘热潮后，正在进行裁员。该公司现在位于德克萨斯州奥斯汀，随着在奥斯汀和柏林建立新工厂，该公司在全球的员工数量已增至约10万人。
本月早些时候，马斯克表示，在越来越不稳定的经济环境下，裁员是必要的，这让员工感到意外。他在接受彭博社(Bloomberg)采访时澄清说，在未来三个月里，约有10%的受薪员工将失去工作，尽管一年后整体员工人数可能会更高。
这家电动汽车市场领导者的裁员行动集中在增长过快的领域。一些人力资源人员和软件工程师被解雇，在某些情况下，裁员对刚在该公司工作几周的员工造成了影响。
那些受到最新举措影响的人正在研发特斯拉汽车的一个更引人注目的功能。特斯拉在招聘广告中表示，被标记的数据是“训练强大的深度神经网络(Deep Neural Networks)的关键因素，它有助于特斯拉汽车的自动驾驶。”纽约布法罗和圣马特奥的工作人员花了好几个小时为汽车和它们行驶的环境标记图像，比如街道标志和交通车道。
一位知情人士说，在布法罗，特斯拉继续扩大其Autopilot数据标签团队。但该知情人士说，该地区的员工做同样的工作，每小时的工资比圣马特奥低。

来源：europe.autonews.com

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