A hard rain is unlikely to fall. Rongda Lithium’s mine site in Sichuan.

今年5月底，投资银行高盛(Goldman Sachs)宣布电池金属牛市“暂时结束”后，锂股受到冲击。
高盛将目前的锂价水平称为“根本性的错误定价，进而在需求趋势之前产生了巨大的供应反应。”
高盛预计今年铁矿石均价约为每吨5.5万美元，但其对2023年的预测尤其令人瞠目——精确到每吨16372美元。
这份被广泛引用的报告引发了锂股的抛售，全线大跌。自报告发布以来，该行业许多企业的股价仍下跌了两位数，进一步受到市场整体疲弱的影响。
在一份新的报告中，电池供应链和价格报告机构基准矿物情报(Benchmark Mineral Intelligence)回应了高盛的核心论点，即锂市场已经准备好“从今年开始转向长期的过剩阶段”。
基准资本列举了它认为上述预测错误的5个原因:
中国硬岩和卤水资源的低质量意味着该行业不能依靠国内原料来满足市场需求;

• 天齐锂业(Tianqi Lithium)位于澳大利亚西部的奎纳纳(Kwinana)炼油厂就是一个很好的例子，从宣布投产到全面生产(目前目标为2025年)需要10年的时间;

• 随着非常规矿物学、较低的品位和较高的条形比的矿床被开发出来，以及新的(通常是较小的)转炉努力降低成本，新的锂供应的成本基础更高;

• “没有单一的锂价格”——市场上很大一部分是长期固定和浮动价格合约，这意味着现货价格和合约价格需要时间趋同;

• 相当大一部分化学产能被用于对不符合下游规格的材料进行再加工——这“仅仅代表着较低的效率生产，而不是向市场引入新的锂设备”。

Benchmark预计，直到2025年，市场仍将处于结构性短缺状态，并预计定价机制将发生变化，合约交易将增加:
“随着市场在推动锂离子经济的长期供应保障和鼓励供应增长的日益市场化的定价机制之间挣扎，锂市场动荡的时代可能才刚刚开始。”

来源：www.mining.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。