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意大利部长表示,意大利将出资4.2亿美元支持Stellantis电池厂
来源:europe.autonews.com | 作者:沐睿科技 | 发布时间: 2023-02-20 | 195 次浏览 | 分享到:

Production of the Jeep Compass is shown in Stellantis's Melfi plant in Italy.

政府的工业部长表示,意大利将为Stellantis计划在意大利南部建设的一家电池厂提供数亿欧元的支持。
Giancarlo Giorgetti在周四发表的一篇采访中对日报Il Sole 24 Ore表示:“我们相信,Stellantis应该继续在意大利开展业务,位于泰尔莫里(罗马)的超级工厂证明了这一点,该工厂将获得3.69亿欧元(4.2亿美元)的公共资金支持。”他没有澄清工厂的总体投资预期。
Giorgetti还对该报表示,意大利政府最早可能在周五批准一项每年10亿欧元(11亿美元)的方案,为期至少三年,旨在为购买低污染汽车和将生产工厂转为电动汽车提供融资激励。
Stellantis拒绝置评。
菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和PSA于今年1月合并成立了标致雪铁龙。该公司表示,其战略将得到欧洲和北美五家电池厂的支持,其中一家将位于泰尔莫里的发动机工厂。
乔吉蒂说,这项为期三年的计划包括激励措施和资金支持,以推动工业产能向更环保的模式转变。
罗马和斯特兰提斯之间的协议尚未达成,但在周日的一次采访中,乔尔吉蒂表示,不久将签署一份关于电池厂的协议。
在意大利经营着十几家工厂的Stellantis受到疫情的打击尤其严重,其供应商网络受到了连锁反应。
Stellantis在意大利雇佣了大约5万名员工。
尽管新措施旨在推动意大利汽车生产向电动汽车方向发展,但意大利政府仍将支持生产部分汽油、柴油和混合动力汽车。
乔尔吉蒂在采访中表示:“只在电动汽车领域提供帮助,对外国汽车制造商是一种帮助。”“我们还需要鼓励不太富裕的人购买更便宜的汽车。”
意大利一直被认为是电动车生产的落后国家,政府游说欧盟推迟内燃淘汰计划的最后期限,以支持法拉利和兰博基尼等高性能汽车制造商。
自欧洲汽车业协会自上世纪90年代初开始跟踪市场情况以来,欧洲汽车业正处于新注册量最糟糕的时期。
行业协会ACEA周四公布的数据显示,1月欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)市场的注册人数同比下降2.4%,至822423人。
Reuters contributed to this report


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