全球电池联盟(GBA)，目的是建立一个可持续的电池的价值链，到2030年，发起了概念证明对于它的电池的护照在世界经济论坛的年度会议在达沃斯。

公开提供在  GBA的网站 原型电池的护照包括例数据从奥迪和斯特和他们的价值链伙伴关电池的技术规格、材料来源和报告对可持续发展的关键业绩指标。

注册的金属电池摘要

这包括部分报告的电池的碳足迹，劳动和童工和人权绩效，根据规则手册开发人员的全球电池联盟选择的材料，以及信息在数据收集在不同步骤的价值链。

通过建立这个概念证明，全球电池联盟及其成员展示了如何，通过把这个数据在手中的最终用户，护照将使客户能够作出更明智的采购决定和驱动可持续采购、处理和制造做法的工业的未来，GBA说，在媒体的发言。

电池的护照的概念验证试行了由奥迪。 像从GBA.  

该电池的护照的关键是促进迅速扩大的可持续的、圆形的和负责任的电池的价值链，以满足该目标的《巴黎协定》通过电气化的运输和电力部门，GBA说。

已经开发了在过去三年中通过的GBA的成员，跨越全球电池的价值链，从矿山到回收，包括奥迪、巴斯夫、CATL，欧亚资源基，Glencore，LG能源解决方案，Umicore，特斯拉，大众汽车公司，它解决方案的提供者以及主要非政府组织和国际组织，包括IndustriALL全球联盟、协定、运输和环境、环境规划署、联合国儿童基金会和其他的支持政府机构，如德国联邦经济事务和气候的行动， 和自然资源加拿大。

该电池的护照是GBA的旗舰项倡议，建立一个数字双物理电池，传达的信息有关的所有适用的可持续性的和生命周期要求的基础上一个全面的定义的一个可持续的电池。 这将带来新的水平的透明度的全球电池的价值链中通过收集、交换、整理和报告的可信的数据之间的生命周期的所有利益攸关方材料的来源，该电池的化学组成和制造的历史和它的可持续性绩效。

该概念的一个电池的护照已经核准了在2021年7国集团领导人会议，在欧盟电池的管制和由加拿大和美国主管部门。 一个电池的护照将成为一种强制性要求，欧盟通过2026年。

"电池的护照是一个关键的实施方式的数字和绿色"双过渡"–它利用数字世界中促进脱碳的真正的世界，并促进循环，"博士罗伯特*Habeck,德国经济事务和气候行动表示，在媒体的发言。

"我们认为，全球进展的绿色技术是最有效的时候，我们依赖全球兼容的标准和一个公平的竞争场，以尽量减少摩擦之间的不同市场的行业的我们需要变换，"Habeck说。

"特斯拉的试验电池的护照和收集有关环境和社会上的数据点我们钴的供应链，"所述的费迪南德Maubrey，特斯拉的头负责任的采购，电池供应链和电池矿物质。

"虽然更多的工作需要做，以涵盖所有相关领域的跨池矿产供应链、标准的报告，跨过一个公平的竞争场肯定有一个发挥作用，在过渡到可持续能源。" 

来源：www.mining.com

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