意大利马拉内洛——法拉利(Ferrari)告诉投资者，到2030年，全电动和混合动力车型将占到总销量的80%，并誓言要生产“更独特”的汽车，因为该公司正在向零排放车型进行昂贵的转变。
法拉利首席执行官贝内德托•维尼亚周四在资本市场日公布了该公司期待已久的新商业计划，他表示:“我们相信，我们可以使用电动引擎来提高汽车的性能。”
维格纳证实了这家意大利超级跑车制造商计划在2025年推出首款全电动汽车，法拉利表示将在2023年至2026年推出15款新车型。
“我们所做的一切都将始终专注于成为与众不同的法拉利，”董事长约翰•埃尔坎在开幕致辞中说。“电气化和电子技术的机遇将让我们制造出更加独特的汽车。”
维格纳表示，法拉利预计，到2025年，全电动汽车的销量将占总销量的5%，到2030年将达到40%。到2025年，混合动力车型占总销量的比重将从2021年的20%上升到55%，到2030年将下降到40%。
新的电动汽车装配线
维格纳表示，法拉利将在位于意大利马拉内罗的工厂的一条新装配线上，为其电动车型开发和制造自己的电动马达、逆变器和电池模块，同时将非核心部件外包给合作伙伴。
据行业估计，面对欧洲和中国即将出台的化石燃料汽车禁令，主要汽车制造商承诺在2025年前投入逾2500亿美元，用于向电气化的转变。
法拉利表示，预计到2026年，公司将投资44亿欧元(45.8亿美元)，其中大部分用于产品开发，届时其核心利润(EBITDA)将达到25 - 27亿欧元。该公司预计，从2022年到2026年，累计自由现金流将达到46亿至49亿欧元。
与其他跑车制造商一样，法拉利面临的挑战不仅仅是开发能与高性能化石燃料车型相媲美的电动车型所需的巨额资本投资。
法拉利还向富有的客户销售以强大引擎的嘶哑咆哮为中心的情感体验。
顾客和投资者都很喜欢法拉利今天的做法，它有一大批起价超过20万欧元的汽车。

来源：europe.autonews.com

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