California Governor Gavin Newsom. Credit: Wikimedia Commons

加州周四批准了一项对电动汽车电池金属锂征税的计划，以为环境修复项目创造收入，尽管业界担心这将损害该行业，并推迟对汽车制造商的发货。
周四，州长、民主党人加文•纽森(Gavin Newsom)批准了这项税收，作为必须通过的州预算的一部分。州议会在周三晚上的审议中批准了这项征税。
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该税的结构为每吨固定税率，将于明年1月生效。该税将每年进行审查，州政府官员已经同意研究是否可能转向以百分比为基础的税收。
这个美国最大的州坐落在洛杉矶以东的索尔顿海地区的巨大锂储量之上，该地区在20世纪因农业中多年大量使用农药而遭到严重破坏。税收产生的部分资金被指定用于该地区的清理。
联邦官员对该地区新兴的锂产业大加赞赏，因为它将采用比露天开采和盐水蒸发池更环保的地热卤水工艺，这是目前两种最常见的锂生产方法。
该地区三家锂企业中的两家警告说，这项税收将吓跑投资者和客户。两人都表示，他们可能会离开该州，前往犹他州或阿肯色州的锂盐矿床。
私人控股的热能资源有限公司表示，这项税收将迫使其错过2024年向通用汽车和2025年向Stellantis NV交付锂的最后期限。
同样由私人持有的EnergySource Minerals LLC说，它已停止了与潜在融资方和一家汽车制造商的谈判。
controlthermal首席执行官罗德•科尔韦尔(Rod Colwell)表示:“支持一项旨在确保汽车制造商从中国进口锂的成本更低的税收，将在加州这个前景看好的行业开始之前就摧毁它。”

来源：www.mining.com

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