外壳能够大幅降低车辆的重量和制造复杂性

帝人在2月2日发布的一篇新闻稿中宣布，该公司已经为Applied EV的零排放机器人车辆平台Blanc Robot开发了一款全新可量产的一件式结构外壳。帝人表示，外壳作为关键部件，可以使AEV显著降低车辆的重量和制造复杂性，并拥有轻质量、高能效以及出色的结构性能。

帝人移动出行部门总经理Toshiaki Hotaka表示：“我们希望通过与Applied EV的合作，能够基于下一代电动车所需的先进材料和结构设计，为汽车应用提供新的解决方案，从而帮助满足社会的重要需求。我们的目标是成为一家支持未来交通的公司，我们将环境价值作为企业的优先发展领域之一，从而为循环经济和可持续发展做出贡献。”

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Blanc Robot是由Applied EV设计和制造的一个可编程的自动驾驶电动汽车（EV）平台。它可以与众多自动驾驶系统集成，承载一系列车身，并可用于包括工业、运输和监控应用在内的多种用途。帝人和Applied EV将继续合作，在2022年下半年进一步将帝人的轻量化材料技术用于一系列其他部件，包括用于生产EV的结构部件、玻璃和外部车身面板。

Blanc Robot的外壳（顶盖），是车辆上最大的单一部件，总面积约为4平方米。它由一种轻量化、高强度、高刚性的GF-SMC制成，并采用了帝人集团核心汽车复合材料业务部门——大陆结构塑料公司（CSP）提供的成型技术 提供的成型技术。CSP表示，该公司的专利产品GF-SMC使Blanc Robot外壳的重量比类似铝制部件减轻20%左右，并大大简化了制造工艺。

来源：ihsmarkit.com

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