聚酰胺的应用可以防止电动汽车充电控制器过热和着火

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德国化工公司朗盛通过6月9日发布的一篇新闻稿宣布，德国汽车、工业和太阳能电子供应商科世达已经使用其Durethan BTC965FM30聚酰胺6（PA6）塑料制造电动汽车充电控制器冷却元件。

用于电动汽车的充电控制器将从充电站输入的交流电转换成电池充电所需的直流电。在这个电荷控制器内的冷却元件，用于散发大电流插头触点在充电过程中产生的大量热量，因此需要使用导热和电绝缘材料。

朗盛技术大客户经理Bernhard Helbich博士在介绍公司聚酰胺价值时表示：“我们的聚酰胺中填充了特殊的矿物导热颗粒，可以有效地将热量从源头传导出去。除了防止充电控制器过热之外，我们的结构材料在阻燃性能、耐电痕性和设计方面满足严格的要求。”

据报道，该聚酰胺材质已通过UL 94易燃性测试，具有高耐电痕性，允许在零件设计时增加自由度，并具有良好的流动性，有助于零件制造。

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公司表示，这种导热热塑性塑料还有潜力用于制作电动汽车插头、散热器、热交换器和动力电子设备安装板。

由于Durethan工程塑料产品系列能够有效减轻车辆重量，公司已经看到了来自不断增长的混动汽车（HEV）/电动汽车市场的巨大需求。去年11月，朗盛与考泰斯-德事隆合作开发了一款基于Durethan材料打造的轻量化电动汽车电池外壳。今年9月，吉利使用该公司的Durethan塑料开发了前端载体结构件，该部件将用于即将推出的车型。

作者：Prateek Biswas Senior Research Analyst

来源：ihsmarkit.com

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