今年上半年，北极星电动汽车的销量达到2.12万辆，同比增长125%，接近去年全年的销量。
沃尔沃电动车子公司上个月在纳斯达克(Nasdaq)挂牌交易，交易金额为8.9亿美元。该公司去年售出了2.9万辆汽车，并计划到2025年将总销量增至29万辆。
尽管上半年销量强劲，但特斯拉的竞争对手仍预计，今年的销量将比6.5万辆的目标少1.5万辆。特斯拉将这一打击归咎于中国的新冠肺炎封锁，该公司唯一的车型北极星2在中国生产。
Polestar首席执行官Thomas Ingenlath将于周四在欧洲汽车新闻大会(Automotive News Europe Congress)上发言。他在一份新闻稿中表示:“我非常有信心，随着更多开创性车型的推出，今年我们在品牌知名度和销售数据方面所看到的强劲势头将在未来几年大幅加速。”
该公司表示，与租车公司赫兹全球控股(Hertz Global Holdings)的交易提振了其订单，但并未提供具体细节。赫兹今年4月宣布，将在五年内购买至多6.5万辆北极星电动汽车。
为了帮助挽回损失的销量，北极星在中国路桥的工厂引入了第二班制。该公司表示，它有信心从明年开始实现交付目标。
要实现其2023年全球销量12.4万辆的目标，关键之一就是推出Polestar 3高端大型SUV。Polestar 3将于今年10月在全球首次亮相。英吉拉在新闻稿中表示:“北极星3将在其他SUV车型中脱颖而出，并推动我们的增长轨迹。”“这也代表着随着我们变得更加全球化，我们的制造足迹将扩大到美国。”
Polestar 3将与沃尔沃即将推出的旗舰SUV一起在这家瑞典汽车制造商位于南卡罗来纳州查尔斯顿附近的美国工厂生产。继SUV之后，2023年将推出保时捷Macan尺寸的Polestar 4, 2024年将推出Polestar 5大型轿车。
生产困境并没有阻碍北极星的市场扩张。它现在活跃在25个市场，高于第一季度后的23个，也高于2021年底的19个，西班牙和葡萄牙是主要的新增市场。
意大利和以色列将在年底前加入，这是该公司在2022年底前在30个市场开展业务的目标的一部分。
该公司表示，在此期间，其全球零售门店数量从103家增至125家，预计到2022年底还将开设约30家门店。

来源：europe.autonews.com

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